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Idiomas disponibles
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Dépannage
Indications de la pompe
La pompe n'effectue pas de cycle.
La pompe ne s'amorce pas.
La pompe effectue des cycles
rapidement.
La pompe ne cale pas
(effectue un cycle plus d'une
ou deux fois/heure).
Fuites externes
Fuite de produit visible au niveau
du trou de purge dans le corps (11).
Fuite de produit visible au niveau
du fond du corps (11).
Fuite d'air au niveau du trou de
purge dans le corps (11).
Fuite de produit visible entre
le tube (26) et le corps de clapet
de pied (31).
Fuites internes
Fuite d'air lente continuelle.
La pompe ne s'amorce pas ou
effectue des cycles continuelle-
ment, ou lentement (une ou deux
fois/heure).
Ne pas appliquer du produit d'étanchéité pour filets sur les deux (2) premiers filets. Une contamination pourrait se produire.
1)
2)
La pompe effectue un cycle une fois (sur la course montante).
Problèmes possibles
1 Le moteur pneumatique ne fonctionne
pas correctement.
2 Le tube de la pompe est bloqué et/ou contient des
composants desserrés.
3 Pression d'air insuffisante.
1 Régime de cycle excessif.
2 La pompe a une fuite interne.
3 Le tube descendant n'est pas assez serré et/ou le produit
d'étanchéité pour filets est manquant ou non approprié.
1 La source de produit est vide.
2 La rallonge n'est pas assez serrée et/ou le produit
d'étanchéité pour filets est manquant ou non adéquat.
1 La pompe exige une période de rodage.
2 La pompe a une fuite interne.
3 La pompe a une fuite externe.
4 Le système de distribution a une fuite
5 La rallonge n'est pas assez serrée et/ou le produit
d'étanchéité pour filets est manquant ou non adéquat.
1 Joint d'étanchéité endommagé (16).
2 Ensemble tige et bouchon endommagé (19).
1 Le tube (26) n'est pas assez serré.
2 Joint torique endommagé (24).
1 Joint d'étanchéité endommagé (14).
1 Le corps du clapet de pied (31) n'est pas assez serré.
2 Joint torique endommagé (30).
1 Joint torique usé ou endommagé (8).
1 Corps étrangers entre la bille (23) et le siège
de clapet (24).
2 Corps étrangers entre la bille (29) et le corps du
clapet de pied (31).
3 Bille usée ou endommagée (23).
4 Siège de clapet usé ou endommagé (24).
5 Bille usée ou endommagée (29).
6 Corps de clapet de pied usé ou endommagé (31).
7 Bloc de garnitures en V usé ou endommagé (21).
8 Joint torique usé ou endommagé (20)
Solution
1 Inspecter le moteur pneumatique et recon-
struire ou remplacer au besoin.
2 Reconstruire le tube de la pompe.
3 Augmenter la pression d'air.
1 Réduire la pression d'air.
2 Voir la rubrique Fuites internes.
3 Appliquer du produit d'étanchéité pour filets
sur les filets du tuyau mâle et serrer la
rallonge.
1 Remplir avec du produit.
2 Appliquer du produit d'étanchéité pour filets
sur les filets du tuyau mâle et serrer la rallonge
1 Faire fonctionner la pompe contre une
pression de liquide modérée jusqu'à une heure
maximum.
2 Voir la rubrique Fuites internes.
3 Voir la rubrique Fuites externes.
4 Remédier au problème de fuites.
5 Appliquer du produit d'étanchéité pour filets
sur les filets du tuyau mâle et serrer la
rallonge.
1 Remplacer le joint d'étanchéité (16).
2 Inspecter l'ensemble tige et bouchon (19)
et remplacer au besoin.
1 Serrer le tube (26) dans le corps (11).
2 Séparer le tube (26) du corps (11) et remplacer
le joint torique (25).
1 Remplacer le joint d'étanchéité (14).
1 Serrer le corps du clapet de pied (31)
dans le tube (26).
2 Séparer le corps du clapet de pied (31)
du tube (26) et remplacer le joint torique (30).
1 Remplacer le joint torique (8).
1 Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers.
2 Désassembler le tube de la pompe, nettoyer,
inspecter et remplacer les composants usés ou
endommagés.
.
2)
13
1)
1)
1)
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