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SKF 9918-A Serie Guía De Servicio página 40

Bomba de transferencia de baja presión

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Idiomas disponibles

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ADVERTENCIA

No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloretano en esta bomba.
Se puede producir una explosión dentro
de un dispositivo cerrado capaz de
contener presión cuando las piezas de
aluminio y cincadas de la bomba hagan
contacto con disolventes a base de
hidrocarburos halogenados.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
ADVERTENCIA

Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
De no cumplir con ello se pueden pro-
ducir lesiones personales.
ADVERTENCIA

No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o la
descarga de material por accidente
puede provocar lesiones.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
Reacondicionamiento
NOTA
Consulte la Fig. 3 (página 9)
y la Fig. IPB 1 (página 14)
para la identificación de componentes
en todos los procedimientos de
reacondicionamiento.
Desarmado
Separe el motor neumático del
tubo de la bomba
1 Sujete el conjunto de bomba en un banco
de mordazas suaves en el cuerpo (11).
2 Quite la cubierta (4).
2.1
Apalanque y gire la cubierta hacia
un lado alejándola del cilindro.
2.2
Consulte los detalles en el manual
de servicio 339413.
3 Quite el tornillo (2) de la tapa superior.
4 Quite las tuercas (13) que sujetan el cuerpo
al conjunto de motor neumático (3).
5 Quite los pernos de carruaje (1) de la
tapa superior.
5.1
Quite los retenedores (12)
del cuerpo.
6 Quite la tapa superior del cilindro.
NOTA
Quite el cilindro con cuidado.
Se puede dañar el anillo cuádruple (9)
y la junta tórica (10).
7 Tire del cilindro sacándolo del cuerpo
y del pistón de aire (7) moviéndolo de
lado a lado.
8 Saque la junta tórica (10) del cuerpo.
9 Quite la tapa inferior del cuerpo.
8
Tubo de bomba
Tubo y cuerpo de válvula de pie
10 Desenrosque el tubo (26) del cuerpo (11).
11 Desenrosque el cuerpo de la válvula
de pie (31) del tubo.
12 Quite lo siguiente del cuerpo de válvula:
– Pasador (32)
– Arandela (26)
– Resorte (28)
– Bola (29)
– Junta tórica (30)
Pistón de aire
13 Quite el tornillo (5) que sujeta el pistón
de aire (7) al conjunto de varilla y
tapón (19).
13.1 Quite el pistón de aire del conjunto
de varilla y tapón.
14 Quite la arandela (6), el anillo cuádruple (9)
y la junta tórica (8) del pistón de aire.
Varilla
15 Tire del conjunto de varilla de la parte
inferior del cuerpo.
16 Desenrosque el asiento de la válvula (24)
del conjunto de varilla y tapón.
16.1 Quite la bola (23).
17 Quite el pistón (22) y la junta tórica (20)
del conjunto de varilla y tapón.
18 Quite la guarnición del bloque en V (21)
del pistón.
Cuerpo
19 Saque lo siguiente del interior:
– Junta tórica (25)
– Anillo de retención (18)
– Arandela (17)
– Sello (16)
– Cojinete (15)
– Sello (14)

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