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¿Qué sucede si la calzada
presenta desniveles?
Los cambios de rasante o des-
niveles en la calzada pueden
propiciar una pérdida breve
de contacto entre los neumáti-
cos y la superficie de la calzada
haciendo que la fuerza de fre-
nado transmisible se reduzca
hasta cero. Si se frena en esta
situación, el ABS reduce la pre-
sión de frenado para garanti-
zar la estabilidad de marcha
cuando los neumáticos vuel-
ven a entrar en contacto con
la calzada. En este momento,
el BMW Motorrad Integral ABS
debe contemplar coeficientes
de fricción extremadamente
bajos (gravilla, hielo, nieve) para
permitir que las ruedas motri-
ces giren en cualquier caso y
garantizar así la estabilidad de
marcha. Una vez se han detec-
tado las circunstancias reales,
el sistema efectúa una regula-
ción para aplicar la presión de
frenado óptima.
¿Cómo indicación el
conductor el Integral ABS
BMW Motorrad?
Si el sistema ABS debe reducir
la fuerza de frenado debido a
las circunstancias descritas, en
la maneta del freno se sienten
vibraciones.
Si se acciona la maneta del
freno, a través de la función
Integral también se genera pre-
sión de frenado en la rueda tra-
sera. Si el pedal del freno se
acciona después, la presión de
frenado ya creada se aprecia
como contrapresión en menos
tiempo que si el pedal se ac-
ciona antes o junto con la ma-
neta del freno.
Levantamiento de la rueda
trasera
Si las deceleraciones son muy
fuertes y rápidas, en determi-
nadas circunstancias puede
ocurrir que el BMW Motorrad
Integral ABS no pueda evitar la
elevación de la rueda trasera.
En estos casos la motocicleta
puede volcar.
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