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MANEJO
La desactivación del encen-
dido puede realizarse en dos
variantes.
Variante 1:
Pulsar brevemente la tecla 1.
Después de desconectar el
encendido, el cuadro de ins-
trumentos continúa conectado
durante un breve período de
tiempo y, dado el caso, mues-
tra los avisos de avería pre-
sentes.
El parabrisas se mueve a la
posición final inferior.
La iluminación del suelo se
enciende brevemente.
Cerradura del manillar sin se-
guro.
Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limi-
tación temporal.
Se puede cargar la batería a
través de la toma de corriente
del puesto de conducción.
Variante 2:
Girar el manillar hacia la iz-
quierda.
Mantener pulsada la tecla 1.
Después de desconectar el
encendido, el cuadro de ins-
trumentos continúa conectado
durante un breve período de
tiempo y, dado el caso, mues-
tra los avisos de avería pre-
sentes.
El parabrisas se mueve a la
posición final inferior.
La iluminación del suelo se
enciende brevemente.
Cerradura de la dirección in-
movilizada.
Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limi-
tación temporal.
Se puede cargar la batería a
través de la toma de corriente
del puesto de conducción.
Bloqueo electrónico del
arranque EWS
La electrónica de la motocicleta
comprueba los datos conte-
nidos en la llave de contacto,
por medio de una antena anu-
lar en la cerradura a distancia.
La unidad de mando del motor
no habilitará el arranque hasta
que la llave de contacto se re-
conozca como "autorizada".
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