2 Deutsch
Code
Bezeichnung
oC
Überstrom
oL1
Motor Überlast
oL2
Umrichterüberlast
ov
Überspannung
76
Ursache
• Die Motorleitung hat Verbin-
dung zu Erdpotential und
verursacht einen
Kurzschluss.
• Die Last ist zu groß.
• Die Hochlaufzeit ist zu kurz.
• Die U/f-Kennlinieneinstel-
lung ist fehlerhaft.
• Die Motordaten sind
fehlerhaft.
• Ein Motorschutzrelais am
Ausgang wurde ausgelöst.
Die Motorlast ist zu groß.
Der Frequenzumrichter treibt
einen Standardmotor mit hoher
Last unterhalb der Nenndreh-
zahl an.
Die Hochlauf-/Tieflaufzeiten
oder die Zykluszeiten sind zu
kurz.
Die Einstellung des Motornenn-
stroms ist nicht korrekt.
• Die Last ist zu groß.
• Die Leistungsfähigkeit des
Frequenzumrichters ist zu
gering.
• Das Drehmoment ist zu hoch
bei niedriger Drehzahl.
• Die Versorgungsspannung ist
zu hoch.
• Die Tieflaufzeit ist zu kurz.
• Die Kippschutzfunktion ist
deaktiviert.
• Der Bremswiderstand ist
nicht angeschlossen oder
defekt.
• Die Motorregelung ist nicht
stabil.
• Die Eingangsspannung ist zu
hoch.
YASKAWA TOMPC7106173UA GA500 Installation and Operation Instruction
Fehlerbehebung
• Ersetzen Sie defekte Ausgangsleitung
bzw. Motorleitung.
• Reparieren Sie defekte Geräte.
• Stellen Sie sicher, dass die Parameter
korrekt eingestellt sind.
• Stellen Sie sicher, dass die Ablauf-
steuerung des Schützes auf der FU-
Ausgangsseite korrekt ist.
Verringern Sie die Motorlast.
Verwenden Sie einen Motor mit externer
Kühlung und stellen Sie den korrekten
Motortyp in L1-01 [Motor-Überlast-
schutz (oL1)] ein.
Erhöhen Sie die Hochlauf- und
Tieflaufzeiten.
Stellen Sie sicher, dass der Nennstrom in
E2-01 [Motornennstrom] korrekt einge-
stellt ist.
• Überprüfen Sie die Last.
• Stellen Sie sicher, dass der Frequenz-
umrichter für die Last ausreichend
dimensioniert ist.
• Bei niedrigen Drehzahlen nimmt die
Fähigkeit des FU für Überlastsituatio-
nen ab. Verringern Sie die Last oder
ersetzen Sie den Frequenzumrichter
durch ein Modell mit höherer
Leistung.
• Erhöhen Sie die Tieflaufzeit.
• Setzen Sie L3-04 ≠ 0 [Kippschutz
beim Tieflauf ≠ Deaktiviert], um den
Kippschutz zu aktivieren.
• Ersetzen Sie den Bremswiderstand.
• Stellen Sie sicher, dass die Motorpara-
meter korrekt eingestellt sind, und
passen Sie gegebenenfalls die Dreh-
moment- und Schlupfkompensation
an.
• Stellen Sie sicher, dass die Versor-
gungsspannung des Frequenzumrich-
ters der Spezifikation entspricht.