Circuito Cerrado De Lambda Auxiliar; Por Tiempo (2-Step); Pro-Nitro Por Rpm; Mapa De Marcha Lenta Por Tps - FuelTech FT600 Manual De Usuario

Ajuste de los mapas de inyección
Límites de control, es una tabla en la cual posee, hasta 16 puntos
siendo 8 columnas y 2 líneas, con valores totalmente configurables,
siendo por posición del acelerador (TPS) o por presión absoluta
del colector (MAP), que define los límites de actuación de control
de circuito cerrado de lambda, permitiendo así evitar que el control
remueva. Remueve o aumente el exceso de combustible conforme
con la configuración del usuario.

Circuito cerrado de lambda auxiliar:

Por tiempo (2-step):

Con ese recurso habilitado se puede configurar las metas del circuito
cerrado de lambda para alcanzar la lambda determinada en razón
de tiempo, pudiendo crear un mapa con hasta 16 puntos de tiempo
para definir la lambda en aquel momento. Acuérdese que con ese
recurso activo y valido, el circuito de lambda cerrado desconsidera
el mapa principal de circuito cerrado de lambda y pasa asumir el
mapa de albos.
Para validar el 2-step, e iniciar las funciones por tiempo, se debe
presionar y soltar el botón con más de 50% de pedal y alcanzar el
corte de 2-step.
Reg. Circuito Cerrado de Lambda 8/10
Desactivado Activado
Circuito cerrado de
Por tiempo (2-step)
lambda auxiliar
PRO Nitro por RPM
Configure alvos de malla
cerrada por tiempo
depués de la liberación
del 2-step
PRO Nitro por tiempo

Pro-Nitro por RPM:

Con ese recurso habilitado se puede configurar los albos de circuito
cerrado de lambda para alcanzar la lambda determinada en razón del
estágio de Pro-Nitro por rotación, pudiendo crear un mapa con una
tabla de hasta 6 estigios por 16 puntos configurables de rotación. Esa
función solo será habilitada se completa los requisitos de activación
de Pro-Nitro.
Reg. Cicuito Cerrado de Lambda 8/10
Desactivado Activado
Circuito cerrado de
Por tiempo (2-step)
lambda auxiliar
PRO Nitro por RPM Configure alvos de malla
cerrada por tiempo
después de la liberación
del 2-step.
PRO Nitro por tiempo
Pro-Nitro por tiempo:
Con ese recurso habilitado se puede configurar los objetivos de
circuito cerrado de lambda para astringir la lambda determinada en
razón del estágio de Pro-Nitro por Tiempo, pudiendo crear un mapa
con una tabla de hasta 6 estigios por 16 puntos configurables de
tiempo. Esa función solo será habilitada si se completa los requisitos
de activación de Pro-Nitro.
Reg. Cicuito Cerrado de Lambda 8/10
Desactivado Activado
Circuito cerrado de
Por tiempo (2-step)
lambda auxiliar
PRO Nitro por RPM Configure alvos de malla
cerrada por tiempo
después de la liberación
del 2-step.
PRO Nitro por tiempo
Reg. circuito cerrado de lambda 9/10
0,00 s
0,82 λ
Mapa principal de inyección
bar
-0,90 -0,80
+
A
0,000 (000%)
20000
0,000
B
ms
RPM
0,000 (000%)
0,000 0,000
19375
Mapa principal de inyección
bar
-0,90 -0,80
+
A
0,000 (000%)
20000
0,000
B
ms
RPM
0,000 (000%)
0,000 0,000
19375
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600

17.5 Mapa de marcha lenta por TPS

Este menú solamente estará disponible cuando la lenta esté
configurada por "TPS". La configuración del tiempo de inyección para
lenta es realizada conforme a la rotación del motor, haciendo posible
un mejor ajuste de los motores que poseen vacío inestable en esta
condición y necesitan ajuste preciso.
17.6 Inyección rápida y de descenso
Inyección de rapida y decaimiento 1/4
Pulso máximo de aceleración:
2,080 30,930
ms ms
para:
1000 6300
RPM RPM
Inyección de rapida y decaimiento 3/4
Enriquecimiento de
aceleración en frio
+350
%
-
La inyección rápida es un aumento en la cantidad de combustible
cuando se realiza una rápida variación del acelerador.
Pulso máximo: Es el valor que será sumado al tiempo de inyección
actual cuando venga a ocurrir una rápida variación del acelerador. El
pulso máximo depende de la rotación en que el motor se encuentre
y el ajuste permite que sean definidos los pulsos de inyección en
dos rotaciones distintas, de esa manera la FT logra crear un mapa
de pulso por rotación fácilmente
Pulso total para: En esta configuración se informa la variación del
MAP o del TPS para la cual el pulso máximo debe ser aplicado.
Mariposas pequeñas normalmente necesitan una gran variación de
TPS para inyectar el pulso total de la rápida (usan valores mayores,
por ejemplo, 90% de TPS); por otro lado, mariposas de gran diámetro,
-
con una mínima variación de TPS ya se alcanza el máximo de la rápida
(usan valores menores, por ejemplo 15% de TPS). Cuando el sensor
TPS no está presente, o cuando los mapas son configurados por
MAP, la variación considerada es la del MAP.
Mapa de ralentí por TPS
1250 RPM
1,950
ms
Inyección de rapida y decaimiento 2/4
Pulso total para
variación de con
TPS MAP / :
23,0
para:
%
Inyección de rápida y decaimiento 4/4
Pulso máximo de decaimiento:
2,080
ms
para:
1000
RPM
Redución del pulso
TPS encima de 50%:
-50,0
%
0,930
ms
para:
6300
RPM
73