FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
4. Propriedades
Especificaciones
Control de motores ciclo Otto (Cilindros)
Control de motores Wankel (rotativos)
Control de inyección en modo secuencial, semi secuencial y multipunto
Control de ignición por rueda fónica o distribuidor
Control de ignición en modo secuencial o chispa perdida
Control de mariposa electrónica (Drive-By-Wire)
Control de marcha-lenta por punto de ignición (válvula PWM)
Control de marcha-lenta por punto de ignición y actuadores (mariposa electrónica o motor de paso)
Circuito Cerrado de inyección por sensor de oxigeno (sonda lambda banda larga)
Mapas programables en tiempo real directamente en la pantalla o a través del software FTManager
Entradas
Entrada diferencial para señal de rotación
Entrada diferencial para señal de fase
Canales de entrada totalmente configurables – digitales y analógicas
2 entradas con pre-amplificador de alta ganancia normalmente usadas para sensor de fuerza de palanca
(strain gage)
Sensor de aceleración y giroscopio integrado
Sensor MAP interno de 7 bar absolutos (1 bar relativo al vacío y 6 bar de presión positiva)
Porta USB para comunicación con la computadora y software FuelTech
Portas CAN FuelTech FTCAN 2.0 o FTCAN 1.0 (comunicación con FuelTech WB-O2 Nano, FuelTech
EGT-8 CAN, Racepak IQ3, rede VNET, AiM, etc);
Salidas
TOTAL de Salidas configurables
Salidas Azules
1
Salidas Grises
2
Salidas Amarillas
3
Controles de inyección
Inyección secuencial (Salidas azules)
Circuito cerrado de inyección por sensor de oxigeno (sonda lambda banda larga)
2 bancadas de inyección (Bancada A y B) / Mapa principal por MAP o TPS por RPM
Mapa principal 3D avanzado de hasta 32x32 puntos (tamaño y índices de los mapas totalmente
configurables)
Mapa simplificado 2D de hasta 1x32 puntos por MAP o TPS y corrección por RPM de hasta 1x32
puntos(tamaños y índices de los mapas totalmente configurables)
Resolución del tiempo de inyección 0,001ms / Ajuste de inyección rápida y de decaimiento
Ajustes individuales de inyección por cilindro por MAP o RPM / Mapa de partida del motor por temperatura
del motor
Controles de ignición
Ignición secuencial con bobina individual
Mapa principal por MAP o TPS por RPM
Mapa principal 3D avanzado de hasta 32x32 puntos (tamaño y índices de los mapas totalmente
configurables)
Mapa simplificado 2D de hasta 1x32 puntos por MAP o TPS y corrección por RPM de hasta 1x32 puntos
(tamaño y índices de los mapas totalmente configurables)
Resolución del ángulo de ignición 0,1º
Compensación de punto (temperatura del aire, motor, marcha y el cambio de marcha)
8
Propriedades
FT550 /
FT450
FT600
LITE
8
12
12
2
4
4
SÍ
SÍ
SÍ
NO
SÍ
SÍ
SÍ
NO
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
NO
NO
SÍ
7
14
20
NO
SÍ
SÍ
NO
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
1
2
2
10
24
32
6
12
16
4
8
8
0
4
8
Hasta 6
Hasta 12 Hasta 16
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
5
8
8
4
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ