Propriedades
Panel de instrumentos / Computador de bordo
Panel de Instrumentos en la pantalla con mostradores de diferentes tamaños y estilos que pueden ser
utilizados con cualquier sensor presente en el equipo
Barra superior con 10 LEDs RGB con colores y valores configurables para exhibición progresiva de RPM
y destaque para cambios de marchas
4 LEDs RGB laterales que pueden tener accionamientos combinados de hasta 3 condiciones
4 LEDs virtuales totalmente configurables
Panel de diagnóstico con informaciones en tiempo real de todas entradas, salidas, CAN y Eventos de Status.
Datalogger interno
Grabación de múltiples sesiones (archivos) de log(canales)
Modo simples con faja de muestreo general
Accionamiento automático por RPM, botón en la pantalla o botón externo
Capacidad de almacenamiento de hasta
Software FTManager Datalogger para visualización y comparación de logs
Funciones de arrancada
Modo burnout, 2-step, 3-step; Mapa de ignición para corte de arrancada; Accionamiento del 2-step por
velocidad o presión/posición de la embrague; Control de rotación por tiempo a través de atraso o corte
de ignición; Control de velocidad por tiempo a través de atraso o corte de ignición; Atraso o avance de
ponto por tiempo; Enriquecimiento de combustible por tiempo; Función PRO-Nitro para até 6 etapas con
controle de accionamiento enriquecimiento de combustible y mapas de pontos de ignición; Salida para
cambio de marcha; Salida activada por tiempo; Control de alineamiento; Control de Wheelie;
Otras funciones
GearController integrado: corte de ignición para cambio de marcha usando sensor de fuerza en la palanca
BoostController integrado: control de presión en la válvula wastegate; Control de lenta por punto
y por actuador; Corte de combustible en la desaceleración (cut-Off); Accionamiento de hasta dos
electro ventiladores por temperatura do motor o ar-condicionado; Control de accionamiento de aire-
acondicionado; Control temporizado de la bomba eléctrica de combustible; Accionamiento de comando
de válvulas variable (VTEC), Control de transmisión automática, Control de Lockup, Control de retraso
de largada (Delay box) Control de nitro progresivo con enriquecimiento de mezcla y retardo de punto;
Salida auxiliar por PWM
Características generales
Ajuste de la intensidad de la iluminación del pantalla; Ajuste de la intensidad de iluminación de los
LEDs; Modo día y noche por selección o automático por entrada; Ajuste de intensidad del volumen de
la interface y de los avisos sonoros; Memoria para almacenar 5 ajustes; Contraseña de protección del
usuario y del preparador; Comunicación con PC vía cable mini USB
Temperatura de operación
Tensión máxima de alimentación
Dimensiones
-Módulo:
Ancho (mm)
Altura (mm)
Profundidad (mm)
- Embalaje:
Ancho (mm)
Altura (mm)
Profundidad (mm)
Peso
Módulo (g)
Embalaje con cableado 3m (g)
1 - Recomendadas para inyectores de alta impedancia sin necesidad de controlador
externo (hasta 4 inyectores por salida)
2 - Recomendadas para ignición (salidas colector abierto con fuente de corriente en
5V)
5
3 - Recomendadas para accionamiento de motor de paso, mariposa electrónica,
ignición y cargas activadas por 12V.
4 - Utilice el cable azul nº6 para la 5ª salida de ignición en la FT450.
5 - Tiempo de grabación en las ECU Power FT con 24 canales y 25Hz.
6 - Funciones no disponibles en la FT550LITE.
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
FT450
NO
NO
SÍ
1, 5, 25, 50, 100 o 200Hz
NO
-20 ºC a 70 ºC
146
92
54
270
2610
FT550 /
FT600
LITE
SÍ
6
NO
SÍ
NO
SÍ
SÍ
NO
6
SÍ
256
SÍ
2h50min
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
20V
146
149
92
93,9
54
61,6
310
225
84,8
309
588
3790
3324
9