Tabla de contenido
Publicidad
Después de atravesar agua
– Compruebe el aceite del motor
Si se observan gotas de agua en la varilla de
medición del nivel de aceite o si el nivel de
aceite ha subido, no ponga el motor en
marcha. Hay que cambiar inmediatamente el
aceite. Dependiendo de la cantidad de agua
existente en el aceite del motor puede que la
puesta en marcha o el funcionamiento del
motor provoque daños considerables o a una
avería en este.
– Seque los frenos accionando el freno repetidas
veces con precaución.
– Desconecte la etapa reductora 4X4 LOW
página 207 o pulse la tecla Offroad (fuera de
→
carretera)
página 209.
→
ADVERTENCIA
Las corrientes de agua pueden desarrollar una
fuerza enorme y arrastrar el vehículo. Esto
puede provocar situaciones muy peligrosas que
pueden dar lugar a accidentes y lesiones graves
y mortales.
● No detenga nunca el vehículo en el agua.
● Si entra agua en el compartimento del
motor, el vehículo podría averiarse mientras
se atraviesa el agua.
● Las superficies blandas, los obstáculos bajo
el agua y las hondonadas pueden provocar
un accidente y la avería del vehículo en el
agua. Esto podría provocar situaciones
críticas.
AVISO
Al atravesar agua pueden dañarse gravemente
importantes componentes del vehículo, como
pueden ser el motor, la transmisión, el tren de
rodaje o el sistema eléctrico.
● El agua solo se deberá atravesar por un lugar
donde el fondo sea firme y la profundidad no
exceda la altura máxima de paso.
● No circule nunca por sal, superficies salinas o
agua salada, pues la sal puede provocar
corrosión. Enjuague inmediatamente con agua
dulce las piezas del vehículo que hayan
entrado en contacto con sal o agua salada.
212
Durante la marcha
Conducción por terrenos nevados
página 222.
→
Beachten Sie
diesem Kapitel auf Seite 205.
Monte cadenas para nieve solo en las ruedas
traseras antes de circular por terrenos nevados.
Incluso los tramos que a priori parecen
inofensivos pueden resultar peligrosos. Esto rige
especialmente en aquellos tramos en los que no
se vean huellas.
La conducción por terrenos nevados es muy
peligrosa.
● A menudo, los baches, las cavidades, las
fosas, las simas, las capas de hielo u otros
obstáculos se encuentran cubiertos total o
parcialmente por nieve.
● Los peligros ocultos por la nieve pueden
provocar un accidente, lesiones graves o que
el vehículo quede inmovilizado en
condiciones climatológicas extremas.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a la carga y a las condiciones de
visibilidad, del terreno y climatológicas.
Conducción por terrenos
escarpados
Beachten Sie
diesem Kapitel auf Seite 205.
Conducción por pendientes
Antes de subir o bajar una pendiente es
aconsejable detener el vehículo, bajarse y
analizar la situación:
– Recorra el tramo a pie y compruebe la firmeza
del terreno y la presencia de obstáculos o de
otros peligros ocultos
– Compruebe las características del terreno al
otro lado de la cima.
– Si la ruta es demasiado escarpada o
accidentada, o si el terreno es demasiado poco
firme, no continúe y elija otra ruta.
– Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la
tecla Offroad (fuera de carretera)
la marcha en subidas difíciles, conecte el
y
auf Seite 201 und
ADVERTENCIA
y
auf Seite 201 und
.
→
zu
zu
. Al iniciar
Publicidad
Tabla de contenido
