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Seguridad
El OCS detectará el aumento o la disminución del peso del pasajero frontal,
lo cual resultará en el inflado de la bolsa de aire del pasajero frontal en una
colisión. Esto no significa que el OCS no esté trabajando adecuadamente.
El disminuir el peso en asiento del pasajero frontal ocasionará una tasa de
inflado menor al desplegarse la bolsa de aire del pasajero frontal. El incre-
mento de peso en el asiento del pasajero delantero, aumentará la tasa de
inflado de la bolsa de aire del pasajero delantero en un despliegue de bolsa
de aire avanzada�
Ejemplos de pasajeros sentados incorrectos incluye:
● El peso del pasajero frontal es transferido en otra parte del vehículo
(como puertas, el descansa brazos o el panel de instrumentos)�
● El pasajero frontal se inclina hacia adelante, hacia los lados o gira para
hacer frente a la parte trasera del vehículo.
● El asiento del pasajero frontal no está en la posición totalmente recta�
● El pasajero delantero lleva una caja o algún objeto consigo, mientras
está sentado (cajas, mochilas, etc.)
● Hay objetos colocados bajo el asiento del pasajero frontal
● Hay objetos colocados entre el asiento delantero y la consola central.
● Hay accesorios colocados en el asiento que influyen en el peso del
asiento del pasajero�
● Cualquier cosa que influya en el peso del asiento del pasajero.
El OCS determina la clasificación más probable del pasajero. Si el ocupante
del asiento delantero está sentado incorrectamente, el OCS brindará una
señal diferente de la apropiada al pasajero, por ejemplo:
Sentado inapropiadamente
Sentado inapropiadamente
Chrysler Pacifica
Sentado inapropiadamente
Sentado inapropiadamente
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