19
Odblokowanie mechaniczne
W przypadku usterki lub braku napi cia mo na odblokowa silników i porusza nim r cznie.
Wi cej informacji na ten temat mo na znale
odblokowania w instrukcji obs ugi automatyki BG30.
Je eli podczas odblokowywania bramy centralka jest zasilana, na wy wietlaczu miga
W momencie przywrócenia napi cia, je eli brama nie jest ca kowicie otwarta lub ca kowicie zamkni ta, po
otrzymaniu polecenia centrala uruchamia procedur szukania pozycji (zob. rozdzia 20).
Aktywacja jednego z dwóch wy czników kra cowych umo liwia natychmiastowe wyszukanie pozycji.
20
Tryb szukania pozycji
Po przerwaniu zasilania lub po mechanicznym odblokowaniu, je eli brama nie jest ca kowicie otwarta lub
ca kowicie zamkni ta, w momencie otrzymania polecenia centrala uruchamia procedur szukania pozycji:
• Brama rozpoczyna manewr z nisk pr dko ci .
• Lampa b yskowa w cza si z cz stotliwo ci inn ni normalna cz stotliwo
wieci).
• W tym czasie centrala odzyskuje dane instalacyjne. Ostro nie! W tej fazie nie wydawa
dopóki nie zostanie osi gni ty jeden z dwóch wy czników kra cowych.
• Aktywacja jednego z dwóch wy czników kra cowych umo liwia natychmiastowe wyszukanie pozycji.
Po przerwaniu zasilania lub po mechanicznym odblokowaniu, je eli brama jest ca kowicie otwarta lub ca kowicie
zamkni ta, w momencie otrzymania polecenia centrala uruchamia procedur szukania pozycji w celu jak
najdok adniejszego ustalenia dok adnej pozycji bramy.
Brama zwalnia wy cznik kra cowy, zatrzymuje si na chwil i wznawia manewr z pr dko ci ustawion w
parametrach
i/lub
. Osi gni cie wy cznika kra cowego po przeciwnej stronie odbywa si przy ustawionej
automatycznie pr dko ci zredukowanej (niezale nej od ustawie parametrów
pozycji z maksymaln dok adno ci .
Tylko dla silników BG30/1400/R. Je eli centrala rozpozna r czne przesuni cie o ponad 3 cm od pozycji
pocz tkowej, rozpoczyna procedur szukania pozycji.
21
Testy odbiorcze
Testy musz by przeprowadzane przez wykwali kowany personel techniczny.
Instalator jest zobowi zany do wykonania pomiaru si y uderzenia i wybrania na centrali
steruj cej warto ci pr dko ci i momentu, które zapewni zgodno
nap dem z limitami okre lonymi w normach EN 12453 i EN 12445.
Upewni si , e przestrzegane s wskazania zawarte w Rozdziale 1 „OSTRZE ENIA
OGÓLNE.
• W czy zasilanie.
• Sprawdzi , czy wszystkie przyciski sterownicze dzia aj prawid owo.
• Sprawdzi , czy dzia anie uchwytu odblokowuj cego jest poprawne. Na wy wietlaczu
powinno miga
• Sprawdzi odcinek ruchu i spowolnienie ruchu.
• Sprawdzi zgodno
• Sprawdzi , czy zabezpieczenia dzia aj prawid owo.
• Je eli zainstalowano zestaw akumulatorów wy czy zasilanie i sprawdzi , czy dzia aj .
• Wy czy zasilanie sieciowe i z baterii (je eli s ) i ponownie w czy . Przy bramie
zatrzymanej w pozycji po redniej sprawdzi , czy faza szukania pozycji, zarówno podczas
zamykania, jak i otwierania, zako czy a si prawid owo.
• Sprawdzi regulacj i prawid owo
wyregulowa pozycj silnika.
• Sprawdzi , czy po zako czeniu manewru odleg o
co najmniej 2-3 cm.
274
.
si uderzenia z normami EN 12453 i EN 12445.
dzia ania wy czników kra cowych. W razie potrzeby
w opisie czynno ci blokowania/
.
robocza ( wieci 3 s, 1,5 s nie
,
i
), przy kontrolowaniu
drzwi lub bramy z
mi dzy bram a odbojnikiem wynosi
adnych polece ,