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Sblocco meccanico
In caso di guasto o in mancanza di tensione, è possibile sbloccare il cancello e movimentarlo a mano.
Per ulteriori informazioni consultare l'operazione di blocco/sblocco sul manuale
d'uso dell'automazione.
Se si sblocca il cancello con la centralina alimentata, sul display appare
Al ripristino della tensione se il cancello non è completamente aperto o completamente chiuso, la centralina al
ricevimento di un comando, avvia una procedura di recupero posizione (vedi capitolo 20).
L'attivazione di uno dei due necorsa permette il recupero immediato della posizione.
20
Modalità di recupero posizione
Dopo una interruzione di tensione o dopo lo sblocco meccanico, se il cancello non è completamente aperto o
completamente chiuso, la centralina al ricevimento di un comando avvia una procedura di recupero posizione:
• Il cancello inizia una manovra a bassa velocità.
• Il lampeggiante si attiva con una sequenza diversa dal normale funzionamento (3 s acceso, 1,5 s spento).
• In questa fase la centralina recupera i dati dell'installazione. Attenzione! Non dare comandi in questa fase,
nchè non viene raggiunto uno dei due necorsa.
• L'attivazione di uno dei due necorsa permette il recupero immediato della posizione.
Dopo una interruzione di tensione o dopo lo sblocco meccanico, se il cancello è completamente aperto o
completamente chiuso, la centrale al ricevimento di un comando avvia una procedura di recupero posizione per
determinare con la massima precisione l'esatta posizione del cancello.
Il cancello libera il necorsa, si ferma brevemente e riprende la manovra alla velocità impostata ai parametri
e/o
. L'arrivo sul necorsa opposto avviene a velocità ridotta impostata automaticamente (indipendentemente
dalle impostazioni dei parametri
Solo per motori BG30/1400/R. Se la centrale rileva uno spostamento manuale di più di 3 cm dalla posizione
iniziale, avvia una procedura di recupero posizione.
21
Collaudo
Il collaudo deve essere effettuato da personale tecnico quali cato.
L'installatore è tenuto ad eseguire la misurazione delle forze di impatto e a selezionare
sulla centrale di comando i valori della velocità e della coppia che permettano alla porta o
cancello motorizzati di rientrare nei limiti stabiliti dalle norme EN 12453 e EN 12445.
Accertarsi che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 "AVVERTENZE GENERALI".
• Dare alimentazione.
• Veri care il corretto funzionamento di tutti i comandi collegati.
• Veri care il corretto funzionamento della maniglia di sblocco. Sul display deve apparire
lampeggiante.
• Veri care la corsa e i rallentamenti.
• Veri care il rispetto delle forze di impatto ai sensi delle normative EN 12453 e EN 12445.
• Veri care il corretto intervento delle sicurezze.
• Nel caso sia installato il kit batterie, togliere alimentazione di rete e veri carne il
funzionamento.
• Togliere alimentazione di rete e batterie (se presenti) e ridarla. Veri care, con cancello
fermo in posizione intermedia, il corretto completamento della fase di recupero posizione
sia in apertura che in chiusura.
• Veri care la regolazione e il corretto intervento dei necorsa. Se necessario, regolare la
posizione del motore.
• Veri care che a ne manovra tra il cancello e la battuta meccanica ci siano almeno 2-3
cm di distanza.
50
,
e
), recuperando con la massima precisione il controllo della posizione.
lampeggiante.