Vehículos con cambio automático
Se desconecta automáticamente el motor cuando se detiene el vehículo y se
pisa el freno.
Se inicia automáticamente el motor cuando se suelta el freno.
Condiciones para la función del sistema
Para el funcionamiento correcto de la función del sistema son necesarias las si-
guientes condiciones básicas.
La puerta del conductor está cerrada.
El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.
En el enchufe del remolque no está conectado ningún remolque o ningún
otro accesorio.
Estado del sistema
Se muestra el estado del sistema en la pantalla cuando se detiene
Se desconecta el motor automáticamente, cuando se arranca inicia nueva-
mente el proceso automáticamente.
El motor no está desconectado automáticamente.
Cuando se detiene no se realiza ninguna desconexión del motor cuando existen
las siguientes razones.
▶
No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del
sistema.
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
▶
El consumo de corriente es demasiado alto.
▶
▶
Alta potencia de refrigeración/calefacción (alta revolución de ventilación,
gran diferencia entre la temperatura teórica y real del interior).
Cuando en la desconexión automática del motor reconoce el sistema que la
marcha del motor es indispensable (p.ej. después de accionar nuevamente el
pedal de freno), entonces se realiza el proceso de inicio automático.
Más informaciones sobre el estado actual del sistema pueden visualizarse en la
pantalla del Infotainment en el menú
Si existe una avería del sistema, en la pantalla del cuadro de instrumentos
combinado se muestra un aviso de error correspondiente. Recurra a la asisten-
cia profesional de un taller especializado.
» fig.
→ → Estado del vehículo.
Aviso
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
■
ductor durante más de 30 segundos con el motor apagado automáticamente,
entonces hay que arrancar manualmente el motor.
Si un vehículo se mueve con una velocidad inferior con el cambio automáti-
■
co (p. ej. en un atasco) y si después de accionar ligeramente el pedal de freno
se detiene, no se producirá ninguna desconexión automática del motor. Accio-
nando el pedal de freno con más fuerza se produce la desconexión automática
del motor.
En los vehículos con cambio automático no se realiza ninguna desconexión
■
automática del motor, cuando el sistema reconoce un proceso de maniobra
por un giro grande.
Desactivar/activar el sistema manualmente
211.
›
Para desactivar/activar presionar la tecla
Con el sistema desactivado se enciende en la tecla el símbolo .
Si se desactiva el sistema, se vuelve activar automáticamente después de des-
conectar y conectar el encendido.
Aviso
Si se desactiva el sistema con el motor desconectado automáticamente, luego
se realiza el proceso de inicio automático.
Fig. 212
Tecla para el sistema START-
STOP
» fig.
212.
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Arranque y conducción