Cambio Manual (Tiptronic); Arranque Y Conducción - Skoda FABIA Manual De Instrucciones

Cambio manual (Tiptronic)

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Lea y considere primero
El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca se-
lectora. Este modo se puede seleccionar tanto con el vehículo parado como
durante el desplazamiento.
Cambiar el cambio manual con ayuda de la palanca selectora
›
Presione la palanca selectora desde la posición D/S hacia la derecha (si el vo-
lante está a la derecha, hacia la izquierda). Se mantiene la marcha colocada
actualmente.
Cambio de marcha
›
Para subir la marcha, pulsar la palanca selectora hacia adelante
›
Para bajar la marcha, pulsar la palanca selectora hacia atrás
En la pantalla » fig. 215 de la pág. 187 se muestra la marcha acoplada.
Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha
» pág. 53.
Al acelerar, la velocidad cambia automáticamente a una marcha superior poco
antes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor. Si se selecciona una
marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el motor ya no puede
embalar.
Aviso
Puede resultar ventajoso utilizar el cambio de marchas manual p. ej. cuando se
conduce por montaña. Al cambiar a una marcha inferior, se reduce la carga y el
desgaste de los frenos.
188
Conducción
Fig. 217
Palanca selectora
y en la pág. 186.
» fig.
-
Arranque y conducción
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Lea y considere primero
Arrancar y detenerse temporalmente
›
Pise el pedal de freno y manténgalo pisado a fondo.
›
Arrancar el motor.
›
Presionar la tecla de bloqueo y llevar la palanca selectora en la posición de-
seada » pág. 187.
›
Suelte el pedal de freno y acelere.
En caso de parar provisionalmente (p. ej. en cruces), no se debe colocar el mo-
do N. Pero se debe presionar el pedal de freno para asegurar el vehículo contra
el rodaje.
Durante el viaje acelerar lo máximo posible (función Kick-down)
Pisando a fondo el pedal acelerador en el modo para la marcha hacia adelante
se enciende la función Kick-down.
El cambio de marcha se ajusta como corresponde para alcanzar la aceleración
máxima.
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar (p.ej. sobre la calzada resbaladiza),
una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
» fig. 217.
+
217.
Rodaje del motor y conducción eficiente
Rodaje del motor
Durante los primeros 1500 km decide el modo de conducción sobre la calidad
del proceso de rodaje de un nuevo motor.
Durante los primeros 1000 km no cargar el motor más de un 3/4 de la revolu-
ción del motor máxima permitida, así como desistir de la operación con remol-
que.
En el rango de 1.000 hasta 1.500 km se puede aumentar la carga del motor
hasta el máximo regímen del motor emitido.
y en la pág. 186.