Iveco HI ROAD Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 137

Além disso, verifique:
As condições gerais do filtro de ar.
O estado da tubulação de admissão de
ar do motor.
O estado dos tubos de escape.
Cada seis meses
14. Filtro antipólen
Controle o estado do filtro.
É acessível levantando a grade dianteira e puxan do a
parte inferior da tampa 1. O filtro é unidirecional (veja
indicação no elemento).
Atenção!
Se o filtro antipólen estiver obstruído, pode
causar a redução do ar dentro da cabine , e por
consequência uma diminuição da ventilação.
O problema ficará evidente na diminuição da eficácia do
desembaçador do para‐brisa.
Em algumas versões, o sistema de ventilação ou de ar-
-condicionado pode possuir um filtro específico destinado a
eliminar os odores resultantes da poeira e fungos, além de
absorver as partículas de pólen que normalmente poderiam
entrar no habitáculo, junto com o fluxo de ar coletado
externamente.
Este filtro, se estiver sujo, pode ser responsável direto por
uma eventual diminuição da eficiência do sistema de
Compruebe además:
Las condiciones generales del filtro de
aire.
El estado de la tubería de admisión de
aire al motor.
El estado de la tubería de escape.
1
Cada seis meses
14
14. Filtro antipolen
Controle el estado del filtro. Es accesible levantando
la parrilla anterior y tirando de la parte inferior de la
tapa 1. El filtro es unidireccional (ver indicación en el
elemento).
¡Atención!
Si el filtro antipolución está muy obstruido, pue‐
de causar una reducción del caudal de aire que
entra en la cabina, y por lo tanto una menor
ventilación. El problema se hará evidente por la sensible
reducción en la eficacia del desempañador del parabrisas.
En algunas versiones, el sistema de ventilación o aire
acondicionado puede poseer un filtro específico destinado
a eliminar olores resultante del polvo y hongos, ademas de
absorber las partículas de polen que normalmente podrían
entrar en el habitáculo, junto con el flujo de aire que ingre-
sa desde el exterior.
Si este filtro estuviera sucio, puede ser el responsable direc-
to de una eventual disminución de la eficiencia del sistema
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