Marcha Com Controle De Viagem (Cruise Control); Marcha Con Control De Viaje (Cruise Control) Con Intarder Zf - Iveco HI ROAD Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

Marcha com controle de viagem
(Cruise Control)
Com Intarder ZF
‐
Para manter a velocidade de descenso programada, o sis-
tema de gestão do motor aciona automaticamente o freio
motor e o Intarder.
- Se igualmente é verificado um aumento da velocidade, o
câmbio pode introduzir uma marcha inferior (somente no
modo automático).
- Em caso de necessidade (aumento da capacidade da água
de refrigeração ou em caso de superaquecimento/retror-
regulagem), o câmbio pode introduzir uma marcha inferior
(somente no modo automático).
Sem Intarder ZF
- Para manter a velocidade de descenso programada, o sis
tema de gestão do motor aciona automaticamente o freio
motor.
- Se igualmente é verificado um aumento da velocidade, o
câmbio pode introduzir uma marcha inferior (somente no
modo automático).
Atenção!
Se o motorista ignorar o sinal e acionar novamen-
te a embreagem esta última irá ativar-se automa-
ticamente com o pedal do acelerador pressionado
(exceto em 1ª ou em RL). Em algumas circuns-
tâncias isso pode provocar o desligamento do motor e não
se pode excluir que, caso o veículo se encontre em uma
subida, comece a mover-se para trás.
Marcha con control de viaje
(Cruise Control)
Con Intarder ZF
- Para mantener la velocidad de descenso programada, el
sistema de gestión del motor acciona el freno motor y el
Intarder de forma automática.
- Si igualmente se verifica un aumento de la velocidad, el
cambio puede introducir una marcha inferior (¡sólo en
modo automático!).
- En caso de necesidad (aumento de la capacidad del agua
de refrigeración motor o en caso de sobrecalentamiento y
retrorregulación), el cambio puede introducir una marcha
inferior (¡sólo en modo automático!).
Sin Intarder ZF
- Para mantener la velocidad de descenso programada, el
sistema de gestión del motor acciona el freno motor de
forma automática.
- Si igualmente se verifica un aumento de la velocidad, el
cambio puede introducir una marcha inferior (¡sólo en
modo automático!).
¡Atención!
Si el conductor ignora la señal y acciona de nuevo
el embrague, este último se activa automáticamen-
te con el pedal del acelerador pisado (excepto en
1ª o en RL). En algunas circunstancias ello puede
provocar que se apague el motor y no puede excluirse que,
si el vehículo se encuentra en una subida, empiece a mover-
se hacia atrás.
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