– Velocidade.
–
Regime do motor.
A marcha pode ser mudada manualmen-
te a qualquer momento utilizando a
alavanca do volante, ainda sem abando-
nar a modalidade automática.
Comando kick-down sobre o ace‐
lerador
Pressionando a fundo o acelerador em
modo AUTO, a mudança para uma marcha mais reduzida é
produzida a regime de motor elevado.
Com um acionamento brusco do acelerador se passa para
uma marcha inferior (diminuição).
Quando é acionado o comando kick-down, o câmbio perma-
nece em modalidade de funcionamento automático.
A função Kick Down está habilitada no modo ECO e no modo
normal (Standard).
Manutenção de uma marcha
Para manter a marcha acionada durante a condução na mo-
dalidade automática, é necessário pressionar a tecla "D" (1).
O câmbio passará para a modalidade manual SEMI. Outros
processos de mudança também são possíveis mediante a
alavanca na direita do volante (4). Para voltar a modalidade
automática, pressionar novamente a tecla "D" (1).
–
–
La marcha puede cambiarse manual-
ECO
mente en todo momento utilizando la
1
palanca del volante, aún sin tener que
abandonar la modalidad automática.
Mando Kick-down sobre el acele‐
rador
Presionando a fondo el acelerador en
modo AUTO, el cambio a una marcha más baja se produce a
régimen de motor elevado.
Con un accionamiento brusco del acelerador se pasa a una
marcha inferior (rebaje).
Cuando se acciona el mando kick-down, el cambio permanece
en la modalidad de funcionamiento automático.
La función Kick Down está habilidada en modo Eco y en modo
normal (Standard)
Mantenimiento de una marcha
Para mantener la marcha accionada durante la modalidad
automática, es necesario presionar la tecla "D" (1) y el
cambio pasará a la modalidad manual SEMI. Otros procesos
de cambio también son posibles mediante la palanca del
volante (4). Para pasar nuevamente a la modalidad automá-
tica, presione nuevamente la tecla "D" (1).
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85
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Velocidad.
Régimen del motor.