Freno Motor - Iveco HI ROAD Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

A parada do veículo deve obedecer à
seguinte sequência:
– Solte o acelerador e pise suave e pro-
gressivamente no pedal do freio.
– Quando o veículo estiver a ponto
de parar, coloque a transmissão em
neutro.
– Quando o veículo parou por completo
sua marcha, aplique o freio de esta-
cionamento.
– Gire a chave de contato para a esquerda até a posição 0
e o motor irá parar.
Freio motor
Seu veículo está equipado com freio motor por descompres-
são dos cilindros (freio de cabeçote) e freio de exaustão do
tipo borboleta na saída dos gases de escape.
Seu veículo também poderá estar equipado com um freio
adicional chamado Intarder (opcional) que atua diretamente
na transmissão do veículo.
É aconselhável utilizá-los sempre em longas descidas para
evitar o sobreaquecimento dos freios de serviço.
Nota: Para melhor aproveitamento dos freios auxiliares,
recomendamos buscar uma posição de alavanca que permita
ao veículo uma descida em velocidade constante, com o mí-
nimo de uso do freio de serviço. Em geral, os freios auxilia-
res são mais eficientes quando trabalham com o motor em
rotações elevadas, entre 2000 e 2300 rpm.
0
– Gire la llave de contacto a la izquierda hasta la posición
0 y el motor detendrá su marcha.

Freno motor

Su vehículo está equipado con freno motor por descompre-
sión de los cilindros (freno de culata) y freno de escape a
través de válvula tipo mariposa en la salida del escape.
Su vehículo también podrá estar equipado con un freno adi-
cional llamado Intarder (opcional) que actúa directamente
en la transmisión del vehículo.
Es aconsejable utilizarlos siempre en largos descensos para
evitar el recalentamiento de los frenos de servicio.
Nota: Para mejor aprovechamiento de los frenos auxiliares,
recomendamos buscar una posición en la palanca que permi-
ta al vehículo un descenso constante de velocidad con un uso
mínimo del freno de servicio. En general, los frenos auxilia-
res son eficientes en rotaciones elevadas del motor, cercanas
a 2000 rpm.
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La parada del vehículo debe obedecer a
la siguiente secuencia:
– Suelte el acelerador y pise suave
y progresivamente el pedal de freno.
– Cuando el vehículo está a punto
de detenerse, ponga la transmisión en
neutro.
– Cuando la unidad detuvo por
completo su marcha, aplique el freno
de estacionamiento.