9
180
Extraer el tornillo 1 y soltar la
tubería de freno de la suje-
ción 2.
z
Al extraer la rueda trasera, ase-
gurarse de no dañar el sensor
del régimen de revoluciones de
la rueda 1.
Hacer rodar hacia atrás la
rueda trasera fuera del balancín
y al mismo tiempo tirar hacia
atrás del soporte de la pinza de
freno 1 hasta que la llanta de la
rueda trasera pueda pasar por
delante.
Introducir la corona de la
cadena y los manguitos
distanciadores izquierdo y dere-
cho sin apretar en la rueda. En
el desmontaje prestar atención
para evitar dañar o perder estas
piezas.
Montar la rueda trasera
El tamaño de neumático
tiene influencia en los siste-
mas de regulación.
En caso de conversión del ta-
maño de neumático trasero de
190 ⁄ 55 ZR 17 a 200 ⁄ 55 ZR 17
o a la inversa, se tendrán que co-
dificar los parámetros del sistema
de regulación en un concesiona-
rio BMW Motorrad.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden sol-
tar o pueden provocar daños en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un
taller especializado para compro-
bar los pares de apriete, prefe-
riblemente a un Concesionario
BMW Motorrad.
Girar la rueda trasera sobre el
forro inferior dentro del balan-
cín hasta que pueda colocarse