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de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Meter la primera marcha.
Riesgo de sufrir quemadu-
ras por sistema de escape
caliente.
No tocar los componentes ca-
lientes del sistema de escape.
Enfriar el silenciador final.
Desenroscar los tornillos 1 de
la rueda trasera sujetando si-
multáneamente la rueda.
Retirar la rueda trasera hacién-
dola rodar hacia atrás.
Montar la rueda trasera
Posibles errores de funcio-
namiento si los sistemas de
ABS y ASC realizan intervencio-
nes de regulación cuando se ha
montado una rueda diferente de
la de serie.
Observar las indicaciones acerca
de la influencia del tamaño de las
ruedas sobre los sistemas de re-
gulación del tren de rodaje ABS
y ASC al inicio de este capítulo.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden sol-
tar o pueden provocar daños en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un
taller especializado para compro-
bar los pares de apriete, prefe-
riblemente a un Concesionario
BMW Motorrad.
Colocar la rueda trasera en el
alojamiento.
Montar los tornillos de las rue-
das 1 con el par de apriete.
Rueda trasera en brida
de la rueda
Secuencia de apriete: Apretar
en cruz
60 Nm
7
133
z
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