Desmontar Y Montar La Rueda Delantera - KTM 640 LC4 Adventure 2007 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Desmontar y montar la rueda delantera *

Colocar sobre tacos la motocicleta en la protección de marcha inferior, con
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ello la rueda delantera no puede tocar más el suelo.
Soltar el tornillo collar [1] y los tornillos de fijación [2] en ambos asientos del
eje de la rueda. Desatornillar el tornillo collar apróx. 8 vueltas hacia afuera,
presionar con la mano sobre el tornillo collar para empujar el eje de rueda
fuera del asiento del eje de la rueda y retirar el tornillo collar. Sujetar la rueda
delantera y sacar el eje de rueda. Tirar ligeramente hacia afuera una pinza
del freno y sacar la rueda delantera de la horquilla.
Quitar los casquillos distanciadores [3] izquierdo y derecho de los anillos retén.
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Antes de instalar la rueda delantera, limpiar y engrasar los anillos retén [4] y
la superficie de recorrido [A] de los casquillos distanciadores y montar los
casquillos distanciadores (casquillo distanciador ancho en el anillo retén
izquierdo). Presionar un poco hacia atrás las pastillas de freno con un des-
A
tornillador. Preparar la rueda delantera de conformidad con el sentido guía,
véase la flecha [B] en los discos de freno.
Para la instalación de la rueda delantera alzar ésta en la horquilla, tirar leve-
mente hacia afuera una pinza del freno y empujar el neumático entre las pin-
zas del freno. Introducir los discos de freno en las pinzas del freno y montar
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el eje de rueda.
Montar el tornillo collar [1] y apretar ligeramente, apretar bien los tornillos
de fijación [2] en el asiento del eje de la rueda derecho (visto en dirección
de marcha) para evitar una torsión del eje de rueda y apretar la tuerca collar
con 60 Nm.
Soltar los tornillos de fijación en el asiento del eje de la rueda derecho, qui-
tar la motocicleta del caballete, accionar el freno de la rueda delantera y com-
primir fuertemente varias veces la horquilla, con ello las botellas de la hor-
quilla se alinean.
B
Solamente después de esto, apretar los tornillos de fijación en ambos asien-
tos del eje de la rueda con 15 Nm.
– NO ACCIONE LA MANETA DEL FRENO CON LA RUEDA DELANTERA
DESMONTADA.
– DEPOSITE SIEMPRE LA RUEDA DELANTERA DE TAL MANERA QUE LOS DIS-
COS DE FRENO NO SE DETERIOREN.
– EN CASO DE QUE A LA HORA DE LA INSTALACION NO TENGA A DISPOSICION
UNA LLAVE DE PAR DE APRIETE, HAGA CORREGIR LO MAS PRONTO POSIBLE
LOS PARES DE APRIETE EN UN TALLER ESPECIALIZADO KTM. UN EJE DE RUEDA
FLOJO PUEDE CONDUCIR A UN COMPORTAMIENTO EN CARRETERA
INESTABLE.
– DESPUÉS DE INSTALAR LA RUEDA DELANTERA ACCIONE LA MANETA DE
FRENO PARA QUE LAS PASTILLAS ENTREN EN CONTACTO CON EL DISCO Y
ALCANZAR EL PUNTO CORRECTO DE PRESIÓN.
– MANTENGA A TODA COSTA LOS DISCOS DE FRENO LIBRES DE ACEITE Y GRASA,
DE LO CONTRARIO EL EFECTO DE FRENADO SE VERIA FUERTEMENTE
REDUCIDO.
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