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blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del DTC
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad DTC. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea lenta-
mente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea lenta-
mente.
Autodiagnóstico del DTC
finalizado
No se sigue mostrando el sím-
bolo DTC.
Prestar atención a la indicación
de todos los testigos de con-
trol y advertencia.
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
La función DTC no está dis-
ponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Al finalizar el autodiagnóstico del
DTC se muestra un error DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función DTC
no está disponible o lo está
solo con limitaciones.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Motor
Hasta el primer control de ro-
daje se debe circular cam-
biando frecuentemente de
gama de carga y de revolucio-
nes, y evitar recorridos largos
con un número de revoluciones
constante.
En la medida de lo posible, ele-
gir carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras.
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