Estados De Conducción Anómalos - BMW Motorrad R 1200GS 2016 Manual De Instrucciones

con control dinámico de trac-
ción (DTC) EO
Si durante un período de tiempo
prolongado se identifican estos
valores para la inclinación lateral
como no plausibles, se utilizará el
valor alternativo de inclinación la-
teral o se desconectará la función
DTC. En estos casos se indicará
un fallo del DTC. La condición
para que se produzca un men-
saje de error es que el autodiag-
nóstico haya concluido.
Los siguientes estados de
conducción anómalos pueden
propiciar la desconexión
automática del control de
tracción BMW Motorrad.
Estados de conducción
anómalos:
Conducción sobre la rueda tra-
sera (wheely) durante un pe-
ríodo de tiempo prolongado.
Derrape de la rueda trasera con
el freno de la rueda delantera
accionado (burn out).
Marcha en caliente sobre un
bastidor auxiliar en ralentí o con
la marcha metida.
Si no está insertado el conector
de codificación, el DTC se activa
de nuevo tras un error si se des-
conecta y conecta el encendido y
a continuación se inicia la marcha
a una velocidad mínima.
Velocidad mínima para la
activación del DTC
mín. 10 km/h
Si, por una aceleración excesiva,
la rueda delantera pierde el con-
tacto con el suelo, el ASC o el
DTC en los modos de conduc-
RAIN ROAD
ción y reducirá el
par del motor hasta que la rueda
vuelva a tocar la calzada.
En los modos de conducción
DYNA DYNA PRO
, y
duro
, la detección de sepa-
ración de la rueda delantera per-
mite caballitos de corta duración.
En el modo de conducción
duro PRO
paración de la rueda delantera
está desactivada.
En caso de separación de la
rueda delantera, BMW Motorrad
recomienda girar un poco hacia
atrás la maneta del acelerador
para recuperar lo antes posible la
estabilidad de marcha.
En una superficie lisa nunca
debe girarse hacia atrás de golpe
el puño del acelerador hasta
su tope sin accionar al mismo
tiempo el embrague. El par de
frenado del motor podría hacer
que la rueda trasera resbale,
con la consecuente situación de
marcha inestable. Tal situación
no puede ser controlada por el
DTC BMW Motorrad.
En-
En-
, la detección de se-
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