Optimización Del Arranque Del Motor Con Standard Drive Control - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

8.22.2.3 Optimización del arranque del motor con Standard Drive Control
Vista general
Tras seleccionar la clase de aplicación Standard Drive Control, en la mayoría de las aplicaciones
no se requieren ajustes adicionales.
El convertidor se ocupa de que durante la parada circule al menos la corriente de magnetización
asignada del motor. La corriente de magnetización p0320 se corresponde aproximadamente
con la intensidad en vacío con el 50 % ... 80 % de la velocidad asignada del motor.
En las siguientes circunstancias, el motor no puede acelerar hasta su velocidad de consigna tras
la conexión:
• Momento de inercia demasiado elevado de la carga
• Par de carga demasiado elevado
• Tiempo de aceleración p1120 demasiado corto
Para mejorar el comportamiento de arranque del motor, es posible aumentar la intensidad a
velocidades bajas.
Requisitos
Según la potencia asignada del motor, el tiempo de aceleración del generador de rampa es de
1 s (<1 kW) ... 10 s (>10 kW).
Descripción del funcionamiento
Ajuste de la corriente de arranque (boost) tras la selección de la clase de aplicación
Standard Drive Control
Figura 8-54
El convertidor eleva la tensión conforme a las corrientes de arranque p1310 ... p1312.
Aumente los valores de los parámetros p1310 ... p1312 en pasos ≤5 %. Los valores demasiado
grandes en p1310 ... p1312 pueden causar el sobrecalentamiento del motor y la desconexión
por sobrecalentamiento del convertidor.
Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31759476E AJ
Elevación de la tensión resultante en el ejemplo de una característica lineal
Puesta en marcha ampliada
8.22 Regulación del motor
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