Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio página 459

Número Causa
F07413 Ángulo de conmutación defectuoso
(identificación de posición polar)
F07426 Regulador tecnológico Valor real li‐
mitado
F07801 Motor Sobreintensidad
A07805 Accto.: Etapa de potencia Sobrecar‐
ga I2t
F07806 Límite de potencia generadora exce‐
dido
F07807 Cortocircuito detectado
A07850 Alarma externa 1 ... 3
A07851
A07852
F07860 Fallo externo 1 ... 3
F07861
F07862
F07900 Motor bloqueado
Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31759476E AJ
Remedio
Un ángulo de conmutación erróneo puede causar una realimentación posi‐
tiva en el regulador de velocidad.
Compruebe la secuencia de fases del motor (cableado, p1820).
Ajuste el encóder.
Sustituya el encóder.
Realice una identificación de posición polar.
• Adaptar los límites a los niveles de señal (p2267, p2268).
• Comprobar la escala del valor real (p2264).
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Regulación vectorial: comprobar el regulador de intensidad (p1715, p1717).
Control por U/f: Comprobar el regulador de limitación de intensidad
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Comprobar si hay defectos a tierra o cortocircuitos en el motor y en los cables
del motor.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor, junto a la pa‐
rametrización de la placa de características.
Comprobar la combinación de la etapa de potencia y del motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga que
conectar sobre un motor en rotación.
• Reducir la carga permanente.
• Adaptar el ciclo de carga.
• Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la
etapa de potencia.
Protección del convertidor con vigilancia de temperatura (Pági‐
na 399)
Aumentar la rampa de deceleración.
Reducir la carga accionadora.
Utilizar una etapa de potencia con mayor capacidad de realimentación.
En la regulación vectorial, el límite de potencia generadora se puede reducir
en p1531 hasta el punto en que ya no se detecta el fallo.
• Comprobar si hay un cortocircuito entre fases en la conexión del con‐
vertidor por el lado del motor.
• Descartar la posibilidad de que se hayan permutado los cables de red y
del motor.
Se ha activado la señal de "Alarma externa 1".
Los parámetros p2112, p2116 y p2117 determinan las fuentes de señal de
la alarma externa 1 ... 3.
Remedio: elimine las causas de estas alarmas.
Eliminar las causas externas de estos fallos.
Compruebe si el motor puede girar libremente.
Compruebe los límites de par (r1538 y r1539).
Compruebe los parámetros del aviso "Motor bloqueado" (p2175, p2177).
Alarmas, fallos y avisos del sistema
9.6 Lista de alarmas y fallos
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