Frenado Eléctrico Del Motor; Elektrisch Bremsen)) - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

Puesta en marcha ampliada
8.23 Frenado eléctrico del motor
8.23 Frenado eléctrico del motor
8.23.1

((Elektrisch bremsen))

Vista general
Frenado como modo generador del motor
Cuando el motor frena eléctricamente la carga conectada, transforma energía cinética en
energía eléctrica. La energía de frenado E que se libera en forma de energía eléctrica al frenar la
carga es proporcional al momento de inercia J del motor y la carga y al cuadrado de la
velocidad n. El motor intenta transferir la energía eléctrica al convertidor.
Características principales de las funciones de frenado
Frenado por corriente continua
El frenado por corriente continua impide que el motor transfiera la
energía de frenado al convertidor. El convertidor inyecta una co‐
rriente continua al motor y, de este modo, lo frena. El motor trans‐
forma la energía de frenado E de la carga en calor.
• Ventaja: el motor frena la carga sin que el convertidor tenga
que seguir procesando potencia generadora.
• Desventajas: intenso calentamiento del motor; ningún com‐
portamiento de frenado definido; no hay par de frenado cons‐
tante; ningún par de frenado en parada; se pierde la energía de
frenado E en forma de calor; no funciona en caso de fallo de la
red.
Frenado combinado
Es una variante del frenado por corriente continua. El convertidor
frena el motor con un tiempo de deceleración definido e inyecta
una corriente continua a la intensidad de salida.
Frenado por resistencia
El convertidor transforma la energía eléctrica en calor con ayuda
de una resistencia de freno.
• Ventajas: comportamiento de frenado definido; no hay calen‐
tamiento adicional del motor; par de frenado constante
• Desventajas: necesita una resistencia de freno; se pierde ener‐
gía de frenado E en forma de calor
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Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31759476E AJ