Freno Motor - Iveco TECTOR Uso Y Mantenimiento

Freio motor
Seu veículo está equipado com freio
motor. Para acioná-lo, basta movimentar
a alavanca indicada na figura para baixo.
É aconselhável usá-lo em longas descidas
para evitar o superaquecimento dos
freios e o desgaste inútil de seus órgãos
de fricção. Também é conveniente seu
uso no piso molhado ou escorregadio.
Comando do freio motor
Estão previstos dois sistemas de comando do freio motor,
selecionáveis através de um seletor situado no painel central.
Utilizar nas seguintes situações:
1. Habilitado com o pedal do acelerador (com início de
atuação ao soltar o mesmo), utilizar em descidas
longas com inclinação constante.
2. Habilitado com o pedal do freio de serviço (primeira parte
do curso), aconselhável para reduzir o desgaste dos freios
em percursos urbanos.
O indicador 14 situado sobre o painel de instrumentos (veja
página 28) acenderá cada vez que o freio motor for acionado.

Freno motor

Su vehículo está equipado con freno motor,
con el accionamiento de la palanca
derecha del volante hacia atrás.
Es aconsejable su uso en largos descensos
1
para evitar el recalentamiento de los
2 frenos, y el desgaste inútil de sus órganos
de fricción. También es conveniente su uso
sobre piso mojado y/o resbaladizo.
Mando del freno motor
Hay dos sistemas del mando del freno motor, seleccionables
con el bloque derecho, para utilizar en distintos tipos de si-
tuaciones/recorridos.
1. Combinado con el acelerador, con funcionamiento al
soltar el pedal.
Utilizarlo para largas bajadas de pendiente constante.
2. Combinado con el freno de servicio, con funcionamiento a
partir del primer tramo de carrera del pedal y manteni-
miento de la posición; utilizarlo esencialmente para reducir
el desgaste de los frenos de servicio en recorridos donde su
uso es muy solicitado (ej: durante recorridos urbanos).
El indicador 14 del cuadro de testigos (ver página 28) se ilumina
cada vez que se activa el freno motor.
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