Parada Del Vehículo; Freno Motor - Iveco TRAKKER 8x4 Uso Y Mantenimiento

Parada do veículo
Evite as freadas bruscas e violentas,
principalmente com o veículo vazio,
isto evitará derrapagens sobre a pista.
A frenagem está assegurada mesmo no
caso de ruptura de algum tubo, já que os
circuitos do eixo dianteiro, eixo traseiro
e reboque são independentes.
A parada do veículo deve obedecer à seguinte sequência:
– Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no
pedal do freio.
– Quando o veículo estiver a ponto de parar, solte a
embreagem e coloque a alavanca de câmbio em ponto
morto.
– Quando o veículo parou por completo sua marcha, apli-
que o freio de estacionamento.
Gire a chave de contato para a esquerda até a posição 0
–
e o motor irá parar.
Freio motor
Seu veículo está equipado com freio motor por descompres-
são dos cilindros (freio de cabeçote) e freio de exaustão
do tipo borboleta na saída dos gases de escape. A atuação
destes dois tipos de freios auxiliares é chamada de CEB
(Combined Engine Brake)
Seu veículo também poderá estar equipado com um freio
adicional chamado Intarder (opcional) que atua diretamente
na transmissão do veículo.
É aconselhável utiliza-los sempre em longas descidas para
evitar o sobreaquecimento dos freios de serviço.
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La parada del vehículo debe obedecer a la siguiente secuencia:
– Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el
pedal de freno.
– Cuando el vehículo está a punto de detenerse, desem-
brague y lleve la palanca de cambios a punto muerto.
– Cuando la unidad detuvo por completo su marcha, apli-
que el freno de estacionamiento.
– Gire la llave de contacto a la izquierda hasta la posición
0 y el motor detendrá su marcha.

Freno motor

Su vehículo está equipado con freno motor por descompre-
sión de los cilindros a través de las válvulas de escape (fre-
no de culata) y con un segundo freno motor que funciona
por medio de una electro válvula en el sistema de escape,
la actuación de estos dos tipos de frenos auxiliares es llama-
do CEB (Combined Engine Brake).
Su vehículo también podrá estar equipado con un freno adi-
cional llamado Intarder (opcional) que actúa directamente
en la transmisión del vehículo.
Es aconsejable utilizarlos siempre en largos descensos para
evitar el recalentamiento de los frenos de servicio.
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Parada del vehículo
Evite las frenadas bruscas y violentas,
sobre todo con el vehículo vacío, esto
evitará peligrosos desplazamientos sobre
la calzada. La frenada está asegurada
aún en el caso de rotura de algún tubo,
ya que los circuitos del eje anterior y del
eje posterior y el remolque son indepen-
dientes.