Tabla de contenido
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9) Monte el soporte del árbol de levas y apriete progresivamente los pernos, adentro
9) Monte el soporte del árbol de levas y apriete progresivamente los pernos, adentro
secuencia mostrada a 10 Nm.
Se muestra el sello de escape del árbol de levas trasero, otros sellos similares
10) Coloque la herramienta 18G 1749 en el extremo de los árboles de levas para proteger
10) Coloque la herramienta 18G 1749 en el extremo de los árboles de levas para proteger
focas.
11) Observando que los sellos de aceite delanteros son de color negro y
11) Observando que los sellos de aceite delanteros son de color negro y
Los sellos de aceite traseros son de color rojo, se ajustan a los nuevos sellos de
aceite del árbol de levas con la herramienta 18G 1769A.
PRECAUCIÓN: Los sellos de aceite están encerados y no deben lubricarse
antes del montaje.
12) Coloque la placa de cubierta del sello de aceite trasero del árbol de levas de escape, ajuste
12) Coloque la placa de cubierta del sello de aceite trasero del árbol de levas de escape, ajuste
y apriete los pernos a 25 Nm.
13) Ajuste los espacios en las nuevas bujías a 1.0 ± 0.05 mm, ajuste
13) Ajuste los espacios en las nuevas bujías a 1.0 ± 0.05 mm, ajuste
tapones y apretar a 27 Nm.
14) Coloque una nueva junta del codo de salida de refrigerante en el cilindro
14) Coloque una nueva junta del codo de salida de refrigerante en el cilindro
cabeza, ajuste el codo y apriete los pernos a 9 Nm.
15. Limpie las caras de acoplamiento del colector de admisión y el cilindro.
15. Limpie las caras de acoplamiento del colector de admisión y el cilindro.
cabeza.
dieciséis. Monte la nueva junta del colector de admisión en la culata.
dieciséis. Monte la nueva junta del colector de admisión en la culata.
MOTOR
17) Ajuste el colector de entrada a la culata, ajuste y apriete las tuercas
17) Ajuste el colector de entrada a la culata, ajuste y apriete las tuercas
y tornillos o 7 tuercas en secuencia mostrados a 17 Nm.
18) Limpie las caras de acoplamiento del colector de escape y el cilindro.
18) Limpie las caras de acoplamiento del colector de escape y el cilindro.
cabeza.
19) Monte la nueva junta del colector de escape en la culata, monte
19) Monte la nueva junta del colector de escape en la culata, monte
múltiple y ajuste y apriete las tuercas en la secuencia que se muestra a 45 Nm.
REVISIÓN
12-63
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