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MANUAL DE SERVICIO CD20
Retiro
1.
Desconecte el cable de interruptor (1) del arnés.
2.
Retire la escuadra de montaje del interruptor (2).
3.
Retire las contratuercas (3) y extraiga el interruptor (4)
de la escuadra de montaje.
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4
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Instalación
1.
Pase el cable por la escuadra de montaje y las
contratuercas.
2.
Inserte el interruptor en la escuadra de montaje.
3.
Enrosque las tuercas en el interruptor.
4.
Pase el interruptor hacia arriba hasta que toque la pestaña
de la escuadra de montaje, con el LED orientado en
sentido opuesto a la escuadra.
5.
Apriete las contratuercas contra la escuadra de
montaje.
6.
Ajuste la escuadra y/o el interruptor para que haya una
separación de 3 a 10 mm (0.12 a 0.38 pulg) entre el
extremo del interruptor y la viga de estabilizador.
7.
Conecte el cable del interruptor al arnés de alambrado.
Retiro
1.
Aplique el freno de estacionamiento y coloque bloques
debajo de las ruedas para impedir el movimiento de la
grúa.
NOTA:
Si hay instalados interruptores de proximidad,
desconéctelos antes de quitar los estabilizadores.
2.
Extienda el estabilizador. Desconecte la varilla del cilindro
del estabilizador horizontal (3, Figura 11-26) de la viga de
estabilizador (1). Retraiga el cilindro horizontal.
2
3
FIGURA 11-25
Published 09-11-2018, Control# 622-01
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
3.
Baje el estabilizador de gato (2) solo lo suficiente para
eliminar la carga en la viga del estabilizador (1).
4.
Apague el motor. Con la llave de contacto en la posición
de MARCHA, accione los controles del estabilizador en
ambos sentidos para liberar cualquier presión en los
circuitos hidráulicos. Gire la llave de contacto a la
posición de APAGADO.
5.
Desconecte las dos líneas hidráulicas del cilindro
vertical (19) del codo de tabique conectado al chasis.
6.
Use un malacate para retirar el conjunto del
estabilizador del chasis.
Desarmado
1.
Retire el anillo retenedor (7, Figura 11-26) de cualquier
lado del pasador de montaje (5). Saque el pasador.
2.
Retire el gato del estabilizador (2) de la viga del
estabilizador (1).
3.
Desconecte las mangueras hidráulicas del cilindro
vertical (11). Retire las mangueras.
4.
Retire el anillo retenedor (7) de cualquier lado del
pasador de montaje (6). Sostenga el cilindro en posición
y extraiga el pasador de montaje.
Armado
1.
Limpie completamente la viga del estabilizador y el gato
del estabilizador. Use vapor o un disolvente adecuado.
También, limpie las superficies de contacto deslizantes
del chasis principal.
2.
Instale el gato del estabilizador (2, Figura 11-26) en el
cilindro vertical (13). Alinee la varilla del cilindro con los
agujeros de montaje del gato del estabilizador. Instale el
pasador (5) y los anillos retenedores (7).
3.
Lubrique la parte interior de la caja de la viga del
estabilizador y la parte exterior del estabilizador de gato
con STP Oil Treatment, LUBAID NF, o compuesto
antiagarrotamiento a base de bronce.
4.
Alinee e instale el estabilizador de gato y el cilindro en la
viga del estabilizador. Instale el pasador (6) y los anillos
retenedores (7).
5.
Instale las mangueras hidráulicas a las lumbreras del
cilindro vertical.
6.
Conecte los interruptores de proximidad de los
estabilizadores, si los tiene.
Instalación
1.
Lubrique los bloques deslizantes dentro del chasis con
STP Oil Treatment, LUBAID NF, o con compuesto
antiagarrotamiento a base de bronce. Use un malacate
e instale el conjunto del estabilizador en el chasis.
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