Servicio Del Malacate - Manitowoc CD20 Manual De Servicio

ELEMENTOS ESTRUCTURALES
10. Instale el grupo de planetarios de entrada (36) en el
tambor. Asegúrese que encaje sobre el engranaje solar
de salida (16).
11. Instale el engranaje solar de entrada (8) y la arandela de
empuje (6) en el grupo de engranajes planetarios de
entrada.
12. Instale la arandela de empuje (6) en el grupo de
engranajes de entrada.
13. Instale un anillo "O" nuevo (304) y, de ser necesario, un
cojinete (28) y sello (306) en el portacojinete (26).
Engrase el anillo "O" y el sello y después instale el
portaplanetarios en el tambor.
14. Coloque la placa lateral (1) sobre el tambor de cable en
las varillas (43). Fije la placa lateral con los tres pernos
(2). Apriete los pernos a un par de 109 a 122 Nm (80 a
90 lb-pie).
15. Instale el subconjunto del freno en la placa lateral (1).
Asegúrese que la espiga guía de la caja de frenos quede
alineada con la cavidad del cojinete y que los agujeros de
pernos del motor y del registro estén debidamente
orientados. Instale los ocho pernos (2). Apriete
uniformemente los pernos a un par de 109 a 122 Nm
(80 a 90 lb-pie).
16. Instale un anillo "O" nuevo (305) en la superficie del
motor y vuelva a instalar el conjunto de motor/válvula
equilibradora. Vuelva a conectar la manguera (70).
17. Llene el mecanismo y la sección del freno con la cantidad
y tipo correctos de lubricante. Vea Mantenimiento
preventivo, página 5-1.

Servicio del malacate

Freno
NOTA: Vea la Figura 11-11 para la identificación de los
números de los artículos.
1. Saque uniformemente los cuatro pernos (11) que
sujetan la cubierta del freno (20) en su lugar. La tensión
del resorte levantará la cubierta cuando se sueltan los
pernos. Retire la cubierta de la caja del freno.
2. Quite los resortes (24) del émbolo y revise la altura libre
de los resortes. Cada resorte deberá medir por lo menos
30.5 mm (1.20 pulg) sin aplicarle fuerza alguna.
3. Para retirar el émbolo del freno (10), instale dos
espárragos completamente roscados (3/8-16NC) en la
parte inferior de las dos cavidades de resorte.
4. Utilice contratuercas para enroscar los espárragos
roscados uniformemente hasta que el émbolo quede
libre de la caja. Un método alternativo de retirar el
émbolo es usar aire comprimido de taller para presurizar
la cavidad del freno lentamente hasta que el émbolo
salga de la cavidad.
11-22
5. Sujete el conjunto del impulsor del freno/embrague
(artículos 38, 13, 23, 14. 15 y 17) y retírelo de la caja del
freno.
6. Retire los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) de la caja del freno y revise si tienen desgaste
excesivo. Revise si el plato superior del estator tiene
acanaladuras causadas por las herramientas de retiro y
púlalo de ser necesario. El grosor de los discos de
fricción deberá medir no menos que 1.397 mm
(0.055 pulg) y el de los platos de estator deberá medir
no menos que 1.727 mm (0.068 pulg).
7. Con un alambre con gancho o palanca, retire el sello.
8. Examine el buje (39) de la caja del freno en busca de
desgaste y sustitúyalo de ser necesario.
9. Si se retira la caja del freno (21) del malacate, examine
el muñón de la caja del freno donde se encaja el sello
(304) en busca de desgaste. Si tiene desgaste
significativo, sustituya la caja del freno.
10. Desarme cuidadosamente el conjunto de impulsor del
freno/embrague, observando el sentido de bloqueo del
embrague (34). Es necesario armar el conjunto del
embrague con la flecha apuntando en sentido adecuado
para que el malacate funcione adecuadamente.
Inspeccione el diámetro exterior del impulsor de entrada
(38) y el diámetro interior del impulsor del freno (13) en
donde corre el embrague (34). Si hay picaduras o
roturas en el impulsor (descascarillado de material) será
necesario sustituirlo junto con el embrague.
11. Vuelva a armar el conjunto de impulsor/embrague,
asegurándose que el embrague quede debidamente
instalado.
12. Instale un sello nuevo en la caja del freno. Si se retira la
caja del freno del malacate, instale temporalmente el
engranaje solar de entrada en la caja del freno y deslice
el conjunto de impulsor/embrague sobre la estría del
engranaje solar.
13. Instale los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) en la caja del freno, empezando con un plato de
estator y alternando la colocación de los discos de
fricción y platos de estator. Hay un plato de estator más
que discos de fricción, por lo cual el último artículo
instalado es un plato de estator.
14. Después de la instalación, revise la pila de frenos para
asegurar que las dimensiones se encuentren dentro de
las tolerancias indicadas en la Figura 11-14. Si la
dimensión medida es mayor que la mostrada, se han
dejado algunos discos de fricción y platos de estator sin
instalar, o los discos de fricción se han desgastado más
allá de los márgenes de tolerancia aceptables. Si la
dimensión medida es menor que la mostrada, se ha
instalado un número excesivo de platos o discos o éstos
no están debidamente asentados.
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20