Máquinas Con Sistema De Combustible Del Motor Qsf Controlado Electrónicamente; Tipos De Combustible A Utilizar - Manitowoc CD20 Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO CD20
Bomba de inyección de combustible
La bomba de inyección de combustible es una bomba tipo
distribuidor con un gobernador mecánico tipo volante. La
bomba está montada por la brida y es impulsada desde la
caja de sincronización del motor.
Inyectores de combustible
Los inyectores deben ser retirados y examinados a intervalos
regulares. Consulte el manual del operador del motor.
Máquinas con sistema de combustible del
motor QSF controlado electrónicamente
Consulte el manual del motor que se suministró con esta
unidad para una descripción del sistema de combustible
controlado electrónicamente.

Tipos de combustible a utilizar

El combustible representa la porción mayor de los costos de
funcionamiento de la grúa. Por lo tanto, es importante
utilizarlo eficientemente. No permita que el costo lo tiente para
utilizar un combustible diésel inferior. Los ahorros son una
economía falsa si se considera el daño que el combustible
deficiente puede ocasionar en el motor de la grúa.
ADVERTENCIA
No mezcle gasolina o alcohol con el combustible diésel.
Esta mezcla puede causar una explosión.
NOTA: Utilice sólo combustible diésel diseñado para
motores diésel. Algunos combustibles contienen
sustancias químicas nocivas que pueden afectar
seriamente la eficiencia y el rendimiento del motor.
Debido a tolerancias precisas de los sistemas de
inyección de combustible diésel, es extremadamente
importante que el combustible se mantenga limpio y
sin suciedad y agua. La suciedad y el agua pueden
causar daños graves tanto a la bomba de inyección
como las boquillas de inyección.
Utilice combustible diésel con contenido bajo de azufre,
grado N.° 1 o 2, según lo definido por la designación D-975
de ASTM para los motores diésel. En países europeos,
utilice combustible diésel comercial ISO 1585. Busque la
temperatura de aire esperada en el momento del arranque
en la escala termostática (Figura 6-3). El combustible diésel
de grado correcto (A, B) se muestra junto a la escala.
a0321
NOTA:
El índice cetánico mínimo debe ser 40 para asegurar
arranque y rendimiento general satisfactorios. Con
temperaturas bajas y/o altitudes altas, se recomienda un
índice cetánico mínimo de 45.
NOTA:
Utilice combustible con bajo contenido de azufre, con un
punto de enturbiamiento por lo menos 6°C (10°F) menor que
la temperatura ambiente más baja esperada en el momento
del arranque. El punto de enturbiamiento es la temperatura a
la que comienzan a formarse cristales de cera en el
combustible diésel.
NOTA:
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MOTOR Y SISTEMAS DEL MOTOR
A – Utilice combustible grado N.° 2-D
B – Utilice combustible grado N° 1-D
Si el motor está funcionando con temperaturas de
–40° a –57°C (–40° a –70°F), se recomienda
combustible ártico grado DF-A. También consulte
a l d i s t r i b u i d o r d e l m o t o r p a r a l u b r i c a n t e s
especiales y auxiliares de arranque.
El humo blanco excesivo en el arranque puede ser
un resultado de combustible con índice cetánico
bajo.
Cuando utiliza combustible diésel con un contenido
de azufre superior a 0.5 %, el intervalo de cambio
del aceite de motor debe reducirse en 50 %. NO
utilice combustible con más de 1 % de azufre.
FIGURA 6-3
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6-5