Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
5.
No instalar la tapa de presión. Arrancar el motor y dejarlo al ralentí durante unos dos minutos.
6.
Si es necesario, añadir refrigerante para mantenerlo al nivel especificado en el depósito de expansión.
7.
Dejar que se caliente el motor.
8.
Si es necesario, añadir refrigerante para mantenerlo al nivel especificado en el depósito de expansión.
9.
Revisar la junta tórica de la tapa de presión y cambiarla si está dañada.
a
c
10. Instalar la tapa de presión una vez que el motor ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento (con el
termostato completamente abierto) y el nivel de refrigerante permanece constante.
11. Observar el indicador de temperatura y comprobar si hay fugas de refrigerante en el motor. Si el indicador de la
temperatura muestra la presencia de temperatura excesiva o de fugas de refrigerante, apagar el motor
inmediatamente y buscar la causa.
12. Tras el primer uso, dejar que el motor se enfríe.
13. Retirar la tapa de presión y añadir el refrigerante especificado hasta el nivel indicado en el depósito de expansión.
14. Instalar y apretar bien la tapa de presión.
Limpieza del filtro de aire
Extracción
1.
Aflojar el tornillo que sujeta el filtro de aire al múltiple de admisión y retirar el filtro de aire.
a
El uso de aire comprimido puede ocasionar lesiones graves. Llevar siempre protección ocular al trabajar con aire
comprimido para evitar lesiones por rotura de mangueras o residuos que salen despedidos.
90-8M0149273
MAYO 2018
spa
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AVISO
Tapa de presión
Válvula de sobrepresión
Junta tórica
a -
Filtro de aire
b -
Tornillo
c -
Múltiple de admisión
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PRECAUCIÓN
Sección 4 - Mantenimiento
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