Alimentación-Encendido - Ducati 996 2000 Manual De Taller

18 Características generales / Descrição geral
ALIMENTACION - ENCENDIDO
Alimentación por inyección
electrónica indirecta con dos
inyectores por cilindro.
Encendido electrónico con descarga
inductiva.
Marca:
MARELLI
Tipo:
I.A.W. 1.6 M;
I.A.W. P8 (SPS).
Es un sistema de tipo integrado para
el control del encendido y de la
inyección de tipo secuencial por
fases.
Este control se realiza por medio de
inyectores que prevén dos estados
de funcionamiento estables:
Abierto: el inyector eroga el
combustible.
Cerrado: el inyector no eroga el
combustible.
La centralita regula la cantidad de
combustible suministrado variando
los tiempos de apertura de los
inyectores.
El control del encendido se realiza
mediante un sistema de encendido
por descarga inductiva compuesto
por dos bobinas (una para cada
cilindro) y por los módulos de
potencia (ubicados en la centralita en
los modelos con sistema 1.6M).
El sistema de control "ve" el motor a
través de un cierto número de
entradas conectadas con los
correspondientes sensores, cada
sensor cumple una función
específica para proporcionar a la
centralita I.A.W. un cuadro completo
sobre el funcionamiento del motor
mismo.
El sensor motor (presente solo en
los modelos con sistema 1.6M)
suministra una señal por medio de la
cual es posible determinar la
velocidad de rotación del motor y la
correcta sincronización respecto al
P.M.S.
El sensor número de vueltas
(presente solo en los modelos con
sistema P8) suministra una señal por
medio de la cual es posible
determinar la velocidad de rotación
del motor.
El sensor de fase (presente solo en
los modelos con sistema P8)
suministra una referencia para la
correcta sincronización de la
inyección y del encendido.
El potenciómetro mariposa
proporciona una señal en función del
ángulo de apertura de las válvulas de
mariposa.
El sensor de presión absoluta
proporciona una señal en función de
la presión barométrica ambiental.
El sensor de temperatura del agua
suministra una señal en función de la
temperatura de ejercicio del motor.
El sensor de temperatura del aire
ALIMENTAÇÃO - IGNIÇÃO
Alimentação por injeção eletrônica
indireta com dois injetores por
cilindro.
Ignição eletrônica por descarga
indutiva.
Marca:
MARELLI
Tipo:
I.A.W. 1.6 M;
I.A.W. P8 (SPS)
Trata-se de um sistema integrado
para o controle da ignição e da
injeção de tipo sequencial
sincronizado.
Este controle é feito mediante
injetores que prevêem dois estados
de funcionamento estáveis:
Aberto: o injetor fornece o
combustível;
Fechado: o injetor não fornece o
combustível.
O módulo eletrônico é capaz de
modular a quantidade de combustível
injetado modificando os tempos de
abertura dos injetores.
O controle da ignição é feito
mediante a ação num sistema de
ignição por descarga indutiva
composto por duas bobinas (uma
para cada cilindro) e pelos módulos
de potência (incorporados no módulo
eletrônico nos modelos com sistema
1.6M).
O sistema de controle "vê" o motor
através de um certo número de
entradas ligadas aos sensores
correspondentes. Cada sensor exerce
uma função específica para fornecer
ao módulo eletrônico I.A.W. um
quadro completo acerca do
funcionamento do motor:
O sensor do motor (presente
apenas nos modelos com sistema
1.6M) fornece um sinal que permite a
determinação da velocidade de
rotação do motor e a sincronização
correta em relação ao P.M.S.;
O sensor do número de rotações
(presente apenas nos modelos com
sistema P8) fornece um sinal que
permite determinar a velocidade de
rotação do motor;
O sensor de fase (presente apenas
nos modelos com sistema P8)
fornece uma referência para o ponto
de comando correto da injeção e da
ignição;
O potenciômetro da válvula
borboleta fornece um sinal
proporcional ao ângulo de abertura
das válvulas borboleta;
O sensor de pressão absoluta
fornece um sinal proporcional à
pressão barométrica do ambiente;
O sensor de temperatura da água
fornece um sinal proporcional à
temperatura de funcionamento do
motor;
O sensor de temperatura do ar
fornece um sinal proporcional à