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N° ° ° ° Programa: 522
N° ° ° ° Vdiag: 09
GENERALIDADES
La Unidad Central del Habitáculo está situada bajo el tablero de a bordo, lado del conductor.
IMPORTANTE
En caso de sustituir la Unidad Central del Habitáculo, es necesario configurar las funciones correspondiente al
nivel de equipamiento del vehículo mediante los útiles de diagnóstico.
ATENCIÓN
Es imposible arrancar mientras no se haya efectuado el proceso de aprendizaje del antiarranque.
En caso de sustitución o petición de una nueva llave, es necesario realizar una reasignación de la misma.
Particularidades del sistema
Este sistema puede funcionar con cuatro telemandos como máximo (la Unidad Central del Habitáculo sólo puede
controlar cuatro códigos diferentes).
El receptor de la señal de radiofrecuencia está incorporado en la Unidad Central del Habitáculo.
El botón de condenación centralizada de las puertas se inhibe cuando las puertas han sido condenadas con el
telemando.
La condenación y la descondenación de las puertas con el telemando podrá visualizarse mediante unas
intermitencias de las luces de precaución (si todas las puertas están bien cerradas):
– condenación: 2 intermitencias,
– descondenación: 1 intermitencia.
En función del nivel de equipamiento, al descondenar las puertas si no se abre ninguna de ellas en los 30 s
siguientes, el sistema volverá a condenar automáticamente los abrientes del vehículo (sin parpadeo de las luces de
precaución).
La Unidad Central del Habitáculo pilota la iluminación interior del vehículo. En caso de olvido de un plafonier, la
Unidad Central del Habitáculo cortará la alimentación de la iluminación tras una temporización de 30 minutos
aproximadamente.
La versión "Gama Alta" pilota el apagado progresivo del plafonier tras su cierre por telemando de radiofrecuencia.
Las llaves de recambio se suministran sin codificar, sin número.
Es posible, en caso de pérdida o de robo de la llave, o a petición del cliente, desasignar una llave de un vehículo.
Ésta podrá ser atribuida de nuevo al mismo vehículo en caso necesario.
ATENCIÓN
Con este sistema, es imposible sustituir la Unidad Central del Habitáculo y las llaves de una sola vez.
Estas piezas se venden sin codificar.
No existe medio de borrar el código aprendido por los elementos del sistema (Unidad Central del
Habitáculo y calculador de inyección). El código aprendido no puede ser borrado.
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
82A-9
82A
Edición 2
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