Briggs & Stratton VANGUARD 430000 Serie Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 12

1. Der Kühlmittelstand im Behälter muss zwischen den
Markierungen FULL und LOW stehen. Wenn der
Behälter TROCKEN ist, muss er zusammen mit dem
Kühler gefüllt werden. Den Kühler bis zum unteren Rand
des Einfülldeckelsitzes füllen.
2. Den Motor starten und 30 Sekunden lang laufen lassen.
3. Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
4. Den Kühlmittelstand im Kühler und im Behälter erneut
kontrollieren.
Gebläseriemen
Abb. 8
Den Zustand des Gebläseriemens Ê überprüfen.
Beschädigten oder abgenutzten Riemen austauschen.
D
Zur Kontrolle der Gebläseriemenspannung:
1. Den Riemen in der Mitte Ë zwischen Gebläse und
Generator mit 98 N belasten. Der Messwert Ì sollte
eine Durchbiegung des Riemens von 10 - 12 mm
ergeben.
Zur Einstellung der Riemenspannung:
A
1. Zuerst die 2 Schrauben ( und
lösen.
2. Einen Griff Í oder einen ähnlichen Gegenstand
zwischen Generator und Zylinderblock legen und den
Generator zur Motoraußenseite schieben, bis der
Gebläseriemen die oben angegebene Spannung hat.
3. Die Generatorschrauben festziehen, um die Spannung
beizubehalten, und den Griff entfernen.
4. Die Spannung erneut kontrollieren. Wenn sie in
Ordnung ist, die Schrauben mit ihrem endgültigen
Drehmoment festziehen.
A
= 19 Nm
B
= 61 Nm
Benzinfilter
Zum Austausch des Benzinfilters:
1. Das Benzin aus dem Tank ablassen oder den Benzin
hahn schließen.
2. Beim Austausch des Benzinfilters darauf achten, dass
die Klemmen fest sitzen und das Benzin wie gezeigt
fließt Ê.
3. Den Benzinhahn öffnen.
4. Motor starten.
5. Überprüfen, ob Benzin ausläuft.
ACHTUNG
Benzin kann auslaufen und eine Brand
und Explosionsgefahr darstellen.
Öl und Ölfilter
Abb. 9
Ölstandskontrolle
Das Öl alle 8 Betriebsstunden bzw. täglich überprüfen, bevor
der Motor gestartet wird.
1. Das Gerät waagerecht stellen und den Bereich um den
Peilstab herum reinigen.
2. Den Peilstab herausziehen, mit einem sauberen
Lappen abwischen und wieder GANZ einsetzen.
3. Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollie
ren. Das Öl sollte an der F" Markierung Ê stehen.
4. Wenn Öl erforderlich ist, Schritt 6 bis 11 unten befolgen.
Ölwechsel/Ölfilterwechsel
Bei ausgeschaltetem aber noch warmem Motor.
1. Das Gerät so stellen, dass die Motorölablassschraube
am untersten Punkt des Motors liegt.
2. Den Bereich um Ölablassschraube Ê und Öleinfüllver
schluss Ë reinigen. Dann Schraube und Verschluss
abnehmen, um das Öl vollständig abfließen zu lassen.
3. Den Ölfilter Ì abnehmen.
4. Bevor der neue Filter angebracht wird, frisches Öl auf
die Filterdichtung geben. Den Filter mit der Hand
anbringen. Sobald die Dichtung den Adapter berührt,
den Filter um eine weitere 3/4 Umdrehung anziehen.
5. Die Ablassschraube wieder anbringen und mit 34,5 Nm
festziehen.
6. Das Gerät waagerecht stellen.
Siehe Abschnitt "EMPFEHLUNGEN ZUM ÖL".
Ölmenge:
Max. 3,3 l beim Wechsel von Öl & Ölfilter
Max. 3,1 l, wenn nur Öl gewechselt wird
Immer den Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren.
VORSICHT Beim Einfüllen von Öl.
:
Um zu verhindern, dass Öl in den Entlüfter überläuft und
den Motor beim Start beschädigt, ist richtige Entlüftung
notwendig.
7. Um für ausreichende Entlüftung zu sorgen, den Peilstab
herausziehen und auf eine saubere Oberfläche legen.
Außerdem muss zwischen der Öleinfüllvorrichtung und
der Öleinfüllöffnung im Ventildeckel ein Spielraum
eingehalten werden.
8. LANGSAM ein hochwertiges Öl bis zur F" Marke
nachfüllen.
9. Öleinfüllverschluss und Peilstab wieder anbringen und
B
) am Generator gut festziehen.
10. Den Motor 5 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen,
abstellen, 3 Minuten warten und den Ölstand erneut
kontrollieren. Bei Bedarf Öl nachfüllen, um den Ölstand
bis zur F" Marke zu bringen.
Abb. 9
Pos.
11. Überprüfen, ob an Schraube und Filter Öl ausläuft.
VORSICHT Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt. Es
:
gehört nicht in den Hausmüll. Informationen zur Entsor
gung von Altöl erhalten Sie bei Behörden, Werkstätten
oder Fachhändlern.
Zündkerzen
Die Zündkerzen jährlich austauschen.
Bei Bedarf die Kerzen kontrollieren
Abb. 3
und den Elektrodenabstand neu einstellen.
Elektrodenabstand
Hinweis: In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur
Unterdrückung von Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn
dieser Motor ursprünglich mit einer Widerstandszündkerze
ausgestattet war, muss zum Austausch derselbe Zündkerzen
typ verwendet werden.
BEI DER ZÜNDFUNKENKONTROLLE
D
D
Daten zur Motoreinstellung
Elektrodenabstand
Ventilspiel (kalter Motor)
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAGERUNG
Motoren, die über 30 Tage abgestellt werden sollen,
müssen speziell vorbereitet werden.
Abb. 10
1. Um zu verhindern, dass sich Kraftstoffrückstände im
Kraftstoffsystem oder an wichtigen Vergaserteilen
ansammeln, muss der Motor speziell vorbereitet werden.
Wenn der Kraftstofftank mit Alkohol gemischtes
D
oder sauerstoffangereichertes Benzin enthält, muss
das Benzin vollständig in einen zugelassenen Lage
rungsbehälter abgelassen werden. Dann den Motor
laufen lassen, bis er aus Benzinmangel ausgeht.
D Wenn Benzin im Motor bleibt, muss ein Benzinzusatz
zum Benzin gegeben werden. Den Motor einige Minuten
lang laufen lassen, um den Zusatz durch den Vergaser zu
zirkulieren. Danach kann der Motor mit dem Benzin
gelagert werden.
Wenn kein Benzinzusatz verwendet wird. Das Benzin
D
vollständig aus dem Tank in einen zugelassenen
Ê
Abb. 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 mm
ACHTUNG
Nur Briggs & Stratton Zündkerzenprüfer
verwenden.
NICHT bei herausgenommener Zündkerze
überprüfen, ob Funken vorhanden sind.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 mm
0,18 mm
0,18 mm
10
Lagerungsbehälter ablaufen lassen und dann den Motor
laufen lassen, bis er durch Benzinmangel ausgeht.
2. Öl wechseln. Siehe WARTUNG - Öl
3. Die Zündkerzen entfernen und ca. 30 ml Motoröl in
jeden Zylinder gießen. Die Zündkerzen wieder anbrin
gen und den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu
verteilen.
4. Den Motor reinigen. Siehe WARTUNG - Beseitigung
von Fremdkörpern vom Motor.
5. Das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort abstellen.
ACHTUNG
BEIM LAGERN VON BENZIN ODER VON
GERÄTEN MIT KRAFTSTOFF IM TANK
Í
NICHT in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserauf
D
bereitern oder anderen Geräten mit Dauerflammen
oder anderen Zündquellen lagern, weil Benzindämpfe
entzündet werden können.
WARTUNG UND TEILE
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wird, können Sie sich auf sachkundigen, zuverlässigen Service
bei weltweit mehr als 30.000 Vertragshändlern einschließlich
6.000 Master Service Technikern verlassen.
Briggs & Stratton 3/LC Fachhändler haben Briggs & Stratton
Originalteile und Spezialwerkzeuge. Andere Teile bringen
möglicherweise nicht die gleiche Leistung, können den Motor
beschädigen, Verletzungen verursachen oder die Garantie
aufheben. Ausgebildete Mechaniker garantieren professio
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www.briggsandstratton.com
Liste mit BRIGGS
Originalteilen (nicht vollständig)
Artikel
Öl, 1,4 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luftfilterpatrone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzinfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzinzusatz: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(für 38 Liter Benzin)
Widerstandszündkerze
Modellreihen 430400, 433400 . . . . . . . . . . . . . . . .
Modellreihen 580400, 583400, 589400
Zündkerzenprüfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTORKENNnummern
(Seriennummer)
Um in Zukunft Ersatzteile oder technische Unterstützung zu
erhalten, tragen Sie bitte hier Modell , Typen und Codenummer
Ihres Motors sowie das Kaufdatum ein. Diese Nummern
befinden sich am Motor. Siehe MOTORKOMPONENTEN.
Modell
Typ
Code
Tag
Monat
& STRATTON
Teile Nr.
100028
491056 oder 820314
820263
821026
100002
491055
. . . . . . . . . 496018
19400
Jahr