ANBEFALINGER FOR KJØLEVÆSKE
En 50/50 blanding av fosfatfri frostvæske og vann fra
springen er nødvendig for å få varmespredning, rustbeskyt
telse og smøring.
Se VEDLIKEHOLD ved påfylling av kjølevæske.
START AV MOTOREN
FORSIKTIG
:
Denne motoren leveres av Briggs & Stratton
D
uten olje. Sjekk oljenivået før motoren startes. Hvis
motoren startes uten olje, vil den ødelegges uten
mulighet til reparasjon og garantien vil være
ugyldig.
Før motoren startes for første gang, må batteriet
D
lades opp slik som anbefalt av produsenten. Hvis
ikke dette gjøres, kan motoren skades som resultat.
D
Starterens levetid forlenges ved å bruke korte
startsykluser på maks. 15 sek./min. Lengre
omdreininger kan skade startermotoren.
ADVARSEL
Start og bruk motoren utendørs der det er god
D
ventilasjon.
ADVARSEL
NÅR MOTOREN STARTES:
Sjekk at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og
D
luftfilteret sitter på plass.
Motoren må IKKE dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.
D
Motoren må IKKE startes hvis det er en lekkasje av
D
naturgass eller flytende parafin i nærheten.
IKKE bruk startgass" fordi denne gassen er
D
brannfarlig.
Start i kuldegrader [under -105 C (145 F)]
Velg en oljetype med riktig viskositetsgrad som passer til
starttemperaturene som forventes før neste oljeskift.
Fig. 7
Artikkel Ê En syntetisk 5W 30 olje kan brukes i alle
temperaturer.
D
Bruk ny bensin. Ikke bruk bensin som er blitt til
overs fra sommeren.
D
Start med gassen på FAST (hurtig).
D
Fortsett med trinnene 2 til 5 nedenfor.
Se PANELETS KOMPONENTER
1. Åpne gasskontrollen SÅ VIDT.
2. Sjekk at maskinen står i fri med clutcher, reimer, kjeder
etc. frakoplet (følg anvisningene fra maskinprodusenten).
3. Åpne bensinstengekranen (hvis montert).
4. Sett inn nøkkelen og drei den til START.
5. Når motoren starter, slippes nøkkelen i stillingen ON
(på).
En motor som er kald må IKKE akselereres eller ruses da
D
den kan skades som resultat.
Etter start skal motoren varmes opp i flere minutter,
D
avhengig av temperaturen utendørs, før belastningen
koples til.
Bruk av choke
Obs:
Hvis ikke motoren starter med en gang, trekkes
choken helt ut. Hvis motoren holder på å stanse, settes
choken på 1/2 choke helt til den går jevnt. Deretter flyttes
den i stillingen RUN (kjør).
STOPP AV MOTOREN
FORSIKTIG
Motoren må IKKE stoppes ved å bruke
:
choken. Dette kan forårsake tilbakeslag eller motorskade.
1. Sett gassen i stillingen SLOW (tomgang). La motoren
gå en liten stund for å avkjøles.
2. Drei nøkkelen i stillingen OFF (av). Ta alltid nøkkelen ut
av maskinen når den ikke skal brukes eller hvis den skal
stå uten tilsyn. Nøkkelen må oppbevares utilgjengelig
for barn.
3. STENG bensinkranen (hvis montert).
VEDLIKEHOLD
FØR
REPARASJONER UTFØRES
Kople fra den NEGATIVE (–) batteripolen.
D
Ta av tennpluggkabelen og hold den unna
D
tennpluggen.
Ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton 3/LC
forhandlerverksted for å få de riktige reservedelene. Bruk av
andre deler kan virke negativt på ytelsen, skade motoren,
forårsake at noen skades eller ugyldiggjøre motorens garanti.
Regelmessig vedlikehold forbedrer ytelsen og forlenger
motorens levetid. Det er nødvendig å utføre service oftere
når maskinen brukes under vanskelig forhold: stor belastning,
høye temperaturer eller under meget skitne eller støvete
forhold.
De FØRSTE 50 timene (første innkjøring)
D Skift olje*
D Skift ut oljefilteret
D Rengjør luftfilterkassetten
D Sjekk gnistfangeren (hvis montert)
DAGLIGE SJEKKER eller etter 8 timer
D Sjekk oljenivået
D Sjekk om det er oljelekkasjer
D Sjekk bensinnivået
D Sjekk kjølevæskenivået
D Fjern rusk fra motoren
Etter 50 timer
D Sjekk og rengjør gnistfangeren (hvis montert)
Etter 100 timer
Fig. 4
D Sjekk viftereimen
D Rengjør luftfilterkassetten
Etter 200 timer
*
e
D Skift olj
D Skift ut oljefilteret
D Sjekk elektrolytten i batteriet
Etter 600 timer
D Skift ut luftfilterkassetten
D Skift ut bensinfilteret
D Sjekk ventilklaringen
ADVARSEL
JUSTERINGER
ELLER
**
45
Utføres en gang i året
D Prosedyrene ovenfor utføres en gang i året hvis
motoren er blitt brukt mindre enn antall timer som
er vist
D Skift tennplugger
D Skift frostvæske
*
Bruk av en syntetiske 5W 30 olje forandrer ikke de
anbefalte intervallene for oljeskift.
**
Hvis motoren går som den skal, kan denne sjekken og
justeringen hoppes over.
Luftfilter
Se EKSTRA KOMPONENTER
Obs: Luftfilteret kan være levert av maskinprodusenten.
1. Åpne klemmene og ta dekslet forsiktig av.
2. Fjern kassetten og rengjør ved å banke forsiktig på den
ene enden med skaftet på en skrutrekker. Kassetten må
skiftes ut hvis den er skitten eller skadet.
3. Rengjør huset og dekslet innvendig før kassetten settes
på plass igjen.
4. Sett på dekslet og lås klemmene.
FORSIKTIG
Trykkluft eller løsemidler må IKKE brukes til
:
rengjøring av kassetten. Trykkluft kan skade kassetten;
løsemidler vil oppløse kassetten.
Kassetten må IKKE oljes.
Fjern rusk fra motoren
ADVARSEL
Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir
D
kalde før du tar på dem.
Hver gang før bruk: fjern gress og annet rusk som har samlet
seg på motoren.
Dette vil bidra til å sikre tilstrekkelig kjøling og vil redusere
D
muligheten for at motoren overopphetes og får
mekaniske skader.
FORSIKTIG
Motordelene må IKKE rengjøres med vann.
:
Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en børste, en
verkstedsstøvsuger eller en tørr klut.
For å sikre jevn gange og korrekt motorturtall, er det viktig
D
at regulatorledd, fjær og kontroller holdes rene.
Kjølevæske
ADVARSEL
LA MOTOREN KJØLE SEG NED FØR KJØ
LEVÆSKEN PÅFYLLES ELLER SKIFTES.
Lokket på reservoaret tas av etter at motoren er blitt kald
ved å legge en tykk klut over det og fjerne det sakte.
Radiatorlokket tas av etter at motoren er blitt kald ved å
legge en tykk klut over det og dreie det sakte mot urviseren
til den første sperren. Det kan komme damp under trykk fra
lokket, så stå litt unna for å unngå å bli skadet. Når alt trykket
er sluppet ut, dreies lokket mot urviseren samtidig som det
trykkes ned for å ta det av.
En 50/50 blanding av fosfatfri frostvæske og vann fra
springen er nødvendig for å få varmespredning, rustbeskyt
telse og smøring.
1. Nivået i reservoaret skal ligge mellom FULLT og LAVT.
Hvis reservoaret er TØRT, må det fylles sammen med
radiatoren. Fyll opp radiatoren til bunnen av påfyllings
lokket sete
2. Start motoren og la den gå i 30 sekunder.
3. Stans motoren og la den bli kald.
4. Sjekk kjølevæskenivået i radiatoren og reservoaret på
nytt.
Fig. 2