Briggs & Stratton VANGUARD 430000 Serie Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 30

que le radiateur. Remplir le radiateur jusqu'au bas du col
de remplissage.
2. Lancer le moteur et le laisser tourner pendant 30 secon
des.
3. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
4. Vérifier à nouveau les niveaux de liquide dans le
radiateur et dans le réservoir.
Courroie du ventilateur
Vérifier l'état de la courroie de ventilateur Ê.
La remplacer si elle est usée ou endommagée.
D
Vérification de la tension de la courroie :
1. Appliquer une force de 98 N au milieu Ë entre le
ventilateur et l'alternateur. On doit mesurer Í 10 à
12 mm de flexion de la courroie.
Pour régler la tension de la courroie du ventilateur :
1. Desserrer tout d'abord les 2 vis (
l'alternateur.
2. Mettre une barre Í ou un objet semblable entre
l'alternateur et le bloc moteur et repousser l'alternateur
du bloc moteur. Arrêter quand la courroie est correc
tement tendue.
3. Serrer les vis de l'alternateur pour conserver la tension
et retirer la barre.
4. Revérifier la tension et, si elle est correcte, serrer les vis.
A
= 19 Nm
B
= 61 Nm
Filtre à essence
Remplacement du filtre à essence :
1. Vidanger le réservoir d'essence ou fermer le robinet.
2. Après remplacement du filtre à essence, s'assurer que
les agrafes sont fermées et que l'essence coule dans le
sens indiqué Ê.
3. Ouvrir le robinet d'essence.
4. Démarrer le moteur.
5. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'essence.
PRUDENCE
L'essence risque de fuir, entraînant un
risque d'incendie ou d'explosion.
Huile et filtre à huile
Vérification du niveau d'huile
Vérifier l'huile toutes les 8 heures ou tous les jours, avant de
démarrer le moteur.
1. Placer l'équipement de niveau et nettoyer autour de la
jauge à huile
2. Retirer la jauge à huile, l'essuyer avec un linge propre,
l'introduire À FOND.
3. Retirer la jauge à huile et contrôler le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit atteindre la marque F Ê.
4. S'il faut rajouter de l'huile, suivre les étapes 6 à 11
ci dessous.
Changement d'huile
et de filtre à huile
Le moteur doit être arrêté, mais encore chaud.
1. Positionner l'équipement pour que le bouchon de
vidange soit le point le plus bas du moteur.
2. Nettoyer le pourtour du bouchon de vidange Ê et de
l'orifice de remplissage Ë, puis dévisser le bouchon
pour laisser couler l'huile complètement.
3. Retirer le filtre à huile Ì.
4. Avant d'installer le nouveau filtre, appliquer de l'huile
propre sur le joint du filtre. Visser le filtre à la main et, quand
le joint entre en contact, le serrer de 3/4 de tour en plus.
5. Remettre le bouchon de vidange et le serrer à 35 Nm.
(25,5 ft. Lbs)
6. Remettre l'équipement à plat.
Voir le paragraphe HUILES RECOMMANDÉES.
Capacité en huile :
3,3 litres au maximum lors du changement d'huile et du
filtre à huile
3,1 litres au maximum lors du changement d'huile sans
changement du filtre à huile
Vérifier toujours le niveau d'huile avec la jauge.
ATTENTION
Pour éviter à l'huile de déborder dans le reniflard et
d'endommager le moteur au démarrage, il est nécessaire
qu'il y ait suffisamment d'air.
Fig. 8
7. Pour qu'il y ait suffisamment d'air, enlever la jauge et la
mettre sur une surface propre. Laisser aussi du jeu
entre le dispositif de remplissage et l'orifice d'huile du
carter de culbuteurs.
8. Remplir LENTEMENT avec une huile de qualité jusqu'au
niveau F.
9. Remettre et serrer le bouchon de remplissage et la
jauge à huile.
10. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes,
A B
et ) de
l'arrêter, attendre 3 minutes, puis vérifier à nouveau le
niveau d'huile. Si nécessaire, compléter le niveau
jusqu'à la marque F.
Fig. 9
11. Vérifier l'absence de fuites d'huile autour du bouchon et
du filtre.
ATTENTION
:
débarrasser correctement. Ne pas la jeter avec les
ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de
recyclage avec les autorités locales, le centre de services
ou le réparateur.
Bougies
Fig. 3
Changer les bougies une fois par an.
Vérifier l'écartement des électrodes
et le régler si nécessaire.
Écartement des électrodes de bougie
Remarque : Dans certains pays, la législation impose l'emploi
de bougies à résistance pour supprimer les parasites de
l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son
remplacement.
CONTRÔLE DE L'ÉTINCELLE
D
Fig. 9
D
Spécifications de réglage
Écartement des électrodes de bougie
Jeu des soupapes (moteur froid)
Admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement
STOCKAGE
Fig. 10
Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent
faire l'objet d'attentions spéciales.
1. Pour éviter les dépôts de gomme dans le circuit
d'essence et sur les parties principales du carburateur,
le moteur nécessite une intervention spéciale.
D Si le réservoir contient une essence reformulée ou
oxygénée (essence mélangée à un alcool ou un éther),
vidanger complètement le réservoir d'essence dans un
récipient approuvé et laisser tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête de lui même par manque d'essence.
Si on veut laisser de l'essence dans le moteur, il faut
D
ajouter un stabilisateur d'essence dans le réservoir. Faire
tourner le moteur pendant plusieurs minutes pour faire
circuler l'additif dans le carburateur. Le moteur peut alors
être stocké avec son essence.
Si on n'utilise pas de stabilisateur d'essence,
D
vidanger complètement le réservoir d'essence dans un
récipient approuvé et laisser tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête de lui même par manque d'essence.
Pour remplir ou rajouter de l'huile.
:
Ê
Référence
L'huile usée est un produit dangereux. S'en
Fig. 11
. . . . . . . 0,8 mm
PRUDENCE
N'utiliser que le testeur d'étincelle
Briggs & Stratton.
NE PAS contrôler l'étincelle en retirant la
bougie.
. . . . . . . . . . 0,8 mm
0,18 mm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,18 mm
28
2. Changement d'huile. Voir MAINTENANCE Huile
3. Retirer les bougies et verser environ 30 ml d'huile
moteur dans chaque cylindre. Remonter les bougies et
faire tourner lentement le moteur pour répartir l'huile.
4. Nettoyage du moteur. Voir MAINTENANCE - Nettoyer
les débris du moteur.
5. Ranger dans un endroit propre et sec.
PRUDENCE
Í
POUR STOCKER DE L'ESSENCE OU
L'ÉQUIPEMENT AVEC UN RÉSERVOIR
PLEIN
NE PAS stocker à proximité d'un four, d'une cuisinière,
D
d'un chauffe eau ou autre équipement ménager qui
utilise une veilleuse ou autre source d'allumage car cela
risquerait d'enflammer les vapeurs d'essence.
SERVICE ET PIÈCES DÉTACHÉES
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Briggs & Stratton, vous êtes assurés de trouver un service
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spéciaux. Des pièces d'autre provenance peuvent ne pas
fonctionner aussi bien, endommager le moteur, provoquer des
blessures ou annuler la garantie. Des mécaniciens formés
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Le manuel d'entretien MS 0750 illustré de Briggs & Stratton
3/LC comprend les spécifications courantes et les informa
tions sur les réglages, la mise au point et les réparations des
moteurs Briggs & Stratton 3/LC. Il est possible de se le
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Extrait de la liste des pièces d'origine
BRIGGS & STRATTON
Description
Huile 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche de filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stabilisateur d'essence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(traite 40 litres d'essence ou 10 Gallons)
Bougie à résistance
Séries 430400, 433400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Séries 580400, 583400, 589400
Testeur de bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NUMÉROS D'IDENTIFICATION DU MOTEUR
(EIN/numéro de série)
Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance
technique, envoyer par écrit les numéros de Modèle, Type et
Code du moteur ainsi que la date d'achat. Ces numéros sont
inscrits sur le moteur. Voir COMPOSANTS DU MOTEUR.
Modèle
Type
Code
Jour
Mois
Réf.
100028
491056 ou 820314
820263
821026
100002
491055
. . . . . . . . . . . . . . 496018
19400
Année