Asistente De Salida En Cuesta - BMW Motorrad R 1250 GS 2020 Manual De Instrucciones

del embrague no interviene el
asistente del cambio Pro.
Cambio a marcha inferior
En el proceso de cambio a
una marcha inferior se cuenta
en todo momento con la asis-
tencia del sistema hasta que
se alcanza el régimen de re-
voluciones máximo en la mar-
cha objetivo. De este modo
se evita un giro a número de
revoluciones excesivamente
alto.
Régimen máximo admi-
sible
máx. 9000 min
Cambio a marcha superior
El cambio a una marcha su-
perior solo es posible si el ré-
gimen de revoluciones actual
es igual o superior al umbral
de liberación correspondiente
de la marcha inmediatamente
superior.
Se evita así una deficiencia en
el régimen de ralentí.
Régimen de ralentí
1050 min -1 (Motor a tempe-
ratura de servicio)
-1
Umbrales de liberación
1.ª marcha
mín. 1350 min
2ª marcha
mín. 1400 min
3.ª marcha
mín. 1450 min
4.ª marcha
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min
6.ª marcha
mín. 1600 min
ASISTENTE DE SALIDA EN
CUESTA
Funcionamiento del asistente
de salida en cuesta
El asistente de salida en cuesta
Hill Start Control impide que
el vehículo ruede hacia atrás
de forma incontrolada en pen-
dientes, mediante la interven-
ción selectiva en el sistema de
frenos ABS semiintegral, sin
que el conductor deba accionar
permanentemente la maneta
del freno. Al activar el Hill Start
Control se genera la presión en
el sistema de frenos trasero,
de modo que la motocicleta se
queda parada en un plano incli-
nado.
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