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probar si las llantas están da-
ñadas y sustituirlas en caso
necesario.
Comprobar la profundidad de
perfil de los neumáticos
ADVERTENCIA
Circulación con los neumáti-
cos muy gastados
Riesgo de accidente por em-
peoramiento del comporta-
miento de marcha
En caso necesario, sustituir
los neumáticos antes de al-
canzar la profundidad de
perfil mínima establecida le-
galmente.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la profundidad
del perfil en las ranuras del
perfil principal con ayuda de
las marcas de desgaste.
Las ranuras principales del
perfil de cada neumático
están provistas de marcas de
desgaste. Si el perfil del neu-
mático ha sobrepasado el nivel
de la marca, el neumático está
completamente gastado. Las
posiciones de las marcas están
identificadas en el borde del
neumático, p. ej. con las letras
TI, TWI o con una flecha.
Si se ha alcanzado la profundi-
dad de perfil mínima:
Sustituir el neumático corres-
pondiente.
Comprobar los radios
con ruedas de radios cruza-
dos
EO
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Pasar el mango del destor-
nillador u otro objeto simi-
lar sobre los radios y prestar
atención a la secuencia de so-
nidos.
Si se oye una secuencia de so-
nidos irregular:
Acudir cuanto antes a un ta-
ller especializado, preferen-
temente a un concesionario
BMW Motorrad, para compro-
bar los radios.
RUEDAS
Influencia del tamaño de la
rueda en los sistemas de
regulación del tren de rodaje
Los tamaños de rueda desem-
peñan un papel crucial para el
sistema de regulación del tren
de rodaje ABS. En especial el
diámetro y la anchura de las
ruedas se utilizan como base
para todos los cálculos nece-
sarios en la unidad de mando.
El cambio de estos tamaños
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