Ford FOCUS Manual De Taller página 2707

501-16-3
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Limpia/lavacristales
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Todas las funciones se activan a través de un
interruptor multifuncional dispuesto en la palanca
del limpiaparabrisas, en el lado derecho de la
columna de la dirección.
Los circuitos del limpiaparabrisas y del
lavacristales están protegidos por el fusible F20
(en la caja eléctrica central).
En los Diagramas de cableado se incluyen los
diagramas eléctricos correspondientes (véase la
sección 501-16).
Los Diagramas de cableado contienen también
información más detallada acerca de las
posiciones de montaje de los componentes.
Sistema limpiaparabrisas
El limpiaparabrisas consta de los siguientes
componentes:
– Brazos limpiaparabrisas (dos)
– Motor del limpiaparabrisas (en la rejilla del
capó).
– Tirantería del limpiaparabrisas
– Rasquetas del limpiaparabrisas (dos)
– Relé del limpiaparabrisas (en la caja eléctrica
central)
– Módulo temporizador central (CTM) (en la
caja eléctrica central)
– El interruptor multifuncional consta de
- interruptor del sistema limpiacristales,
- interruptor del sistema lavacristales
(pulsador) y
- interruptor de control de barrido
intermitente (interruptor giratorio, según
equipamiento)
Funciones del limpiaparabrisas
El motor del limpiaparabrisas dispone de dos
velocidades y un interruptor final para el
desplazamiento de los brazos limpiaparabrisas a
su posición de reposo. El motor del
limpiaparabrisas es controlado por el interruptor
multifuncional en la columna de la dirección a
través del relé del limpiaparabrisas y del CTM.
Tras dar el contacto (posición II), se dispone de
las siguientes funciones del limpiaparabrisas:
G21991 es
Limpia/lavacristales
– Desconexión
– Barrido único
– Barrido lento
– Barrido rápido
– Barrido intermitente
Posición de DESCONEXIÓN
Si se coloca la palanca del limpiaparabrisas de
una posición cualquiera en la posición de
DESCONEXIÓN, el motor del limpiaparabrisas
funcionará lentamente hasta alcanzar la posición
de reposo, deteniéndose a continuación. Esto se
realiza a través de un segundo circuito por medio
del interruptor final. Tras la desconexión, el motor
del limpiaparabrisas continúa recibiendo tensión
hasta que el interruptor final (a través del relé del
limpiaparabrisas (contacto de reposo) y del
interruptor multifuncional) interrumpe el flujo de
corriente hacia el motor del limpiaparabrisas.
Posición de barrido único
Empuje hacia abajo la palanca del
limpiaparabrisas y suéltela. El limpiaparabrisas
vuelve automáticamente a la posición de
DESCONEXIÓN realizando un ciclo de barrido a
velocidad lenta. El flujo de corriente hacia el
motor del limpiaparabrisas discurre a través del
interruptor multifuncional.
Posición de barrido lento
Empuje la palanca del limpiaparabrisas dos
posiciones hacia arriba. El limpiaparabrisas
trabaja a velocidad lenta. El flujo de corriente
hacia el motor del limpiaparabrisas discurre a
través del interruptor multifuncional.
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10/2001 2002.0 Focus