Ford FOCUS Manual De Taller página 2842

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS :
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS M: DTC B1935: BAJA RESISTENCIA DEL
CIRCUITO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
M1: COMPROBACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DEL AIRBAG DEL
PASAJERO
PELIGRO: Espere por lo menos un minuto después de desconectar el cable de masa de la
batería para desenchufar cualquier conector del sistema de seguridad pasivo. Si no se
respeta esta advertencia, el airbag se puede activar accidentalmente, provocando lesio-
nes.
M2: COMPROBACIÓN DE BAJA RESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL AIRBAG DEL PASAJERO
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Conecte el cable de pruebas y activación 40-
007 al módulo del airbag del conductor utili-
zando un adaptador apropiado.
2 Seleccione un DMM específico en FDS 2000.
3 Conecte el cable de pruebas y activación al
FDS 2000.
4 Mida la resistencia del dispositivo de encendi-
do del módulo del airbag.
• ¿Es la resistencia 2-3 ohmios?
→ → → → Sí:
→ → → → No
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desactive el sistema de seguridad pasivo.
CONSULTE Desactivación en esta sección.
2 Realice la autocomprobación con los simula-
dores del airbag en su sitio.
• ¿Se elimina la anomalía inmediatamente?
→ → → → Sí:
→ → → → No
1 Desconecte Simulador de airbag del pasajero.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Monte un nuevo módulo del airbag del pa-
sajero. Repita la autocomprobación y borre
los DTC.
Vaya a M3
Vaya a M2
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10/2001 2002.0 Focus