Ford FOCUS Manual De Taller página 2867

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
AG2: COMPROBACIÓN DE BAJA RESISTENCIA DEL AIRBAG LATERAL DEL PASAJERO
NOTA: Los fallos de diagnosis de los DTC con respecto a los pretensores, airbags laterales y senso-
res de colisión laterales, están listados correctamente para los vehículos con volante a la izquierda y a
la derecha. Sin embargo, no hay dos mazos de cables de suelo distintos para vehículos con volante a
la izquierda y a la derecha. El módulo de control del airbag está configurado internamente para vehí-
culos con volante a la izquierda y a la derecha, con el fin de garantizar que los DTC sean siempre co-
rrectos.
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desactive el seguridad pasivo. CONSULTE
Desactivación en esta sección.
2 Realice la autocomprobación con el simulador
del airbag en su sitio.
• ¿Se elimina la anomalía inmediatamente?
→ → → → Sí:
→ → → → No
1 Desconecte C423 Módulo de control del air-
bag.
2 Desconecte C30/31 Simulador de 5 vías del
airbag lateral, debajo del asiento.
3 Mida la resistencia entre el conector C423 del
módulo de control del airbag.
- Volante a la izquierda, terminal 23, circuito
- Volante a la derecha, terminal 15, circuito
• ¿Es la resistencia superior a 1 megaohmio?
→ → → → Sí:
→ → → → No
Monte un nuevo módulo de airbag lateral
del pasajero. Repita la autocomprobación y
borre los DTC.
Vaya a AG2
15S-JA33, (GN/OG) y el terminal 24, circuito
91S-JA33 (BK/RD), lado del mazo de cables.
15S-JA37 (GN/BK), y 16, circuito 91S-JA33
(BK/GN), lado del mazo de cables.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Monte un mazo de cables nuevo del airbag.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
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