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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
G3: COMPROBACIÓN DE CORTOCIRCUITO A BATERÍA EN EL MAZO DE CABLES DEL
AIRBAG
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS :
PRUEBA DE LOCALIZACIÓN DE ANOMALÍAS H: DTC B1932: CIRCUITO ABIERTO O ALTA
RESISTENCIA EN EL AIRBAG DEL CONDUCTOR
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
H1: COMPROBACIÓN DERESISTENCIA DEL CIRCUITO DEL MÓDULO DEL AIRBAG DEL
CONDUCTOR
PELIGRO: Espere por lo menos un minuto después de desconectar el cable de masa de la
batería para desenchufar cualquier conector del sistema de seguridad pasivo. Si no se
respeta esta advertencia, el airbag se puede activar accidentalmente, provocando lesio-
nes.
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desconecte C896 Contacto deslizante del air-
bag.
2 Mida la tensión entre el módulo de control del
airbag C424:
- Terminal 2, circuito 15S-JA8 (GN/RD) y el
- Terminal 3, circuito 91S-JA8 (BK/OG) y el
• ¿Es la tensión superior a 0,2 voltios?
→ → → → Sí:
→ → → → No
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Desactive el sistema de seguridad pasivo.
CONSULTE Desactivación en esta sección.
2 Realice la autocomprobación con los simula-
dores del airbag en su sitio.
• ¿Se elimina la anomalía inmediatamente?
→ → → → Sí:
→ → → → No
Monte un nuevo mazo de cables auxiliar del
airbag. Repita la autocomprobación y borre
los DTC.
terminal 9, circuito 91-JA10 (BK/RD), lado del
mazo de cables y masa.
terminal 9, circuito 91-JA10 (BK/RD), lado del
mazo de cables y masa.
Monte un mazo de cables nuevo del airbag.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Monte un nuevo contacto deslizante del air-
bag. Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Vaya a H2
Vaya a H3
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10/2001 2002.0 Focus