Ford FOCUS Manual De Taller página 2809

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
anomalía. El testigo está situado en el cuadro de
instrumentos.
Los pretensores de los enganches de los
cinturones de seguridad se activan al mismo
tiempo que lo hace el módulo de control del
airbag, incluso cuando el asiento del
acompañante no está ocupado.
En el caso de que se produzca una colisión con
despliegue de la unidad o las unidades de
airbag, los pretensores de los enganches
también se activarán. Después de que se
produzca un despliegue, deben sustituirse los
pretensores y enganches de los cinturones de
seguridad.
El mazo de cables suministra energía desde la
batería al módulo de control del airbag y éste, a
su vez, a la unidad o las unidades de airbag, a
los sensores de colisión lateral (si el vehículo
está equipado con airbags laterales), a los
pretensores y enganches de los cinturones de
seguridad y al testigo.
La espiral de conexión del airbag está diseñada
para transmitir señales entre el módulo de control
del airbag y la unidad de airbag del conductor. La
espiral de conexión del airbag, que se montan en
la columna de la dirección, consta de partes fijas
y móviles conectadas por un cinta de Mylar
enrollada en la que se encuentran integradas
unas pistas conductoras. La cinta de Mylar
puede "enrollarse" y "desenrollarse" conforme se
gira el volante (al cual va unida la parte móvil),
manteniendo así un contacto eléctrico
permanente entre el módulo de control del airbag
y la unidad de airbag del conductor. La espiral de
conexión del airbag se utiliza para obtener el
elevado nivel de integridad del circuito que
requiere un sistema de seguridad tan
fundamental como lo es el sistema SRS.
Los módulos de airbag del conductor, del
acompañante y laterales constan de los
siguientes componentes, que no se pueden
desarmar:
G18611 es
Sistemas de seguridad pasivos
– generador de gas
– airbag
– soporte de montaje
– tapa
Generador de gas de los airbags del conductor y
acompañante
Ref.
El generador de gas está atornillado a un soporte
de montaje cóncavo de metal; el airbag va
plegado encima del generador de gas y la tapa
cubre el conjunto.
El airbag del conductor va montado en el volante;
la tapa forma la superficie exterior del cuerpo
central del volante. La tapa tiene "líneas de
rotura", no visibles, en su superficie para que el
airbag pueda salir fácilmente por la tapa al
dispararse el sistema.
La unidad de airbag del acompañante está
situada encima de la guantera, disimulado en la
parte superior del salpicadero. La tapa es una
pieza única que está fijada al salpicadero por
medio de clips de fijación, y a la unidad de airbag
con una correa de sujeción que va por el borde
del parabrisas. Al activarse el airbag, la tapa se
desprende forzando los clips, pero permanece
sujeta al salpicadero por el borde superior.
N№ de Descripción
pieza
1 - Dispositivo de encendido
2 - Carga propulsora
3 - Catalizador
4 - Generador de gas del airbag
el acompañante
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10/2001 2002.0 Focus