Ford FOCUS Manual De Taller página 2858

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
Z2: COMPROBACIÓN DE CIRCUITO ABIERTO O ALTA RESISTENCIA EN EL PRETENSOR DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL PASAJERO
NOTA: Los fallos de diagnosis de los DTC con respecto a los pretensores, airbags laterales y senso-
res de colisión laterales, están listados correctamente para los vehículos con volante a la izquierda y a
la derecha. Sin embargo, no hay dos mazos de cables de suelo distintos para vehículos con volante a
la izquierda y a la derecha. El módulo de control del airbag está configurado internamente para vehí-
culos con volante a la izquierda y a la derecha, con el fin de garantizar que los DTC sean siempre co-
rrectos.
G18614 es
Sistemas de seguridad pasivos
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
→ → → → No
1 Desconecte C423 Módulo de control del air-
bag.
2 Desconecte C30/31 Simulador de 5 vías del
airbag, debajo del asiento.
3 Mida la resistencia entre el conector C423 del
módulo de control del airbag:
- Volante a la izquierda, terminal 20, circuito
- Volante a la izquierda, terminal 21, circuito
- Volante a la derecha, terminal 11, circuito
- Volante a la derecha, terminal 12, circuito
• ¿Es la resistencia inferior a 5 ohmios?
→ → → → Sí:
→ → → → No
Compruebe que el conector del pretensor
del cinturón de seguridad esté correctamen-
te situado en el bloque conector de 5 vías
de debajo del asiento. Monte un nuevo pre-
tensor del cinturón de seguridad del pasaje-
ro. Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Vaya a Z2
15S-JA33 (GN/OG), y el terminal 5, 15S-
JA33 (GN/OG), del conector C31 de 5 vías
de debajo del asiento, lado del mazo de
cables.
91S-JA33 (BK/RD), y el terminal 6, 92S-JA33
(BK/RD), del conector C31 de 5 vías de
debajo del asiento, lado del mazo de cables.
15S-JA33 (GN/BU), y el terminal 5, 15S-JA33
(GN/BU), del conector C30 de 5 vías de
debajo del asiento, lado del mazo de cables.
91S-JA33 (BK/BU), y el terminal 6, 91S-JA33
(BK/BU), del conector C30 de 5 vías de deba-
jo del asiento, lado del mazo de cables.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
Monte un mazo de cables nuevo del airbag.
Repita la autocomprobación y borre los
DTC.
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