Conexión Del Freno De Mantenimiento Del Motor - Siemens SINAMICS G120D Instrucciones De Servicio

Conexión del freno de mantenimiento del motor
La función de las Control Units relativa al freno de mantenimiento del motor comprende
hardware y software específicos para el control de las acciones del freno de mantenimiento
del motor que está conectado al convertidor.
El freno de mantenimiento del motor se conecta al convertidor con pin 4/freno (-) y pin
6/freno (+) del cable de potencia del motor del Power Module PM250D.
Conexiones para sensor de temperatura y módulo de freno
Las conexiones para el sensor de temperatura y el módulo de freno están conectadas al
potencial negativo del circuito intermedio. Para evitar el contacto con estas conexiones, es
necesario adoptar medidas de seguridad adecuadas y aislar los cables de forma
correspondiente. Si se aplica tensión de red al convertidor, la caja de bornes del motor
debe mantenerse cerrada. Los cables no utilizados deben aislarse individualmente y no
deben ponerse a tierra.
Si el freno de mantenimiento del motor está conectado al convertidor a través del Power
Module, el freno de mantenimiento del motor se alimenta con 180 V DC y el software dentro
del convertidor vigila el funcionamiento correcto del freno.
Figura 9-41
Convertidor de frecuencia con Control Units CU250D-2
Instrucciones de servicio, 03/2012, FW V4.5, A5E03371458A AE
ADVERTENCIA
6 7
4 PE 5
1 2
Esquema simplificado de las conexiones del freno de mantenimiento del motor
9.10 Funciones específicas de la aplicación
8
3
Funciones
199