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SISTEMA EFI
Código 0336
Componente: Sensor de posición del cigüeñal
Fallo:
Señal con ruido del sensor de posición
del cigüeñal
Estado:
Sensor suelto, batería defectuosa,
conexión en cortocircuito o defectuosa,
sensor defectuoso o conexión a tierra
del sensor defectuosa.
Conclusión:
Relacionado con el sensor de posición
del cigüeñal
● Conector o cableado del sensor.
● Sensor suelto.
Relacionado con la rueda del sensor de
posición del cigüeñal
● Dientes dañados.
● Sección de separación sin registro.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Conectores o cables del circuito de
clavija
Clavija negra 4 y negra 13 de la ECU.
● Problema de conexión entre la ECU y
el haz de cables.
Relacionado con el sistema de
encendido
● Bujías sin resistencia utilizadas.
● Cable secundario o bobina de
encendido defectuosos o
desconectados.
Código 0337
Componente: Sensor de posición del cigüeñal
Fallo:
Falta de señal del sensor de posición
del cigüeñal
Estado:
Sensor suelto, conexión abierta o en
cortocircuito o sensor defectuoso.
Conclusión:
Relacionado con el sensor de posición
del cigüeñal
● Conector o cableado del sensor.
● Sensor suelto.
Relacionado con la rueda del sensor de
posición del cigüeñal
● Dientes dañados.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Conectores o cables del circuito de
clavija
Clavija negra 4 o negra 13 de la
ECU.
● Problema de conexión entre la ECU y
el haz de cables.
Si el código se almacena en el historial
de fallos y se inicia con normalidad.
Borre el código, ningún otro servicio se
requiere.
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Código 0351
Componente: Bobina de encendido
Fallo:
Estado:
Conclusión:
Código 0352
Componente: Bobina de encendido
Fallo:
Estado:
Conclusión:
Código 0562
Componente: Tensión del sistema
Fallo:
Estado:
Conclusión:
KohlerEngines.com
Mal funcionamiento de la bobina de
encendido del cilindro 1
Cable roto en el haz de cables (puede
no ser visible), conexión en cortocircuito
o sensor defectuoso.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Conexión al encendido o tapón.
● Conectores o cables del circuito de
clavija
● Clavija negra 1 de la ECU.
● Problema de conexión entre la ECU
y el haz de cables.
Relacionado con el sistema de
encendido
● Bujías incorrectas utilizadas.
● Conexión defectuosa a la bujía.
Mal funcionamiento de la bobina de
encendido del cilindro 2
Cable roto en el haz de cables (puede
no ser visible), conexión en cortocircuito
o sensor defectuoso.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Conexión al encendido o tapón.
● Conectores o cables del circuito de
clavija
Clavija gris 10 de la ECU.
● Problema de conexión entre la ECU y
el haz de cables.
Relacionado con el sistema de encendido
● Bujías incorrectas utilizadas.
● Conexión defectuosa a la bujía.
Sistema con baja tensión
Regulador de tensión defectuoso, tapón
fundido o conexión en cortocircuito.
Conexiones corroídas
Estátor defectuoso
Batería defectuosa
● Sistema de carga con salida baja.
● Imán defectuoso en el volante.
● Tapón defectuoso o faltante.
19 690 03 Rev. C
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