Kohler Command PRO EFI ECV850 Manual De Servicio página 82

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Q Junta
S Bola de alivio
U Rejilla de aceite
W Engranaje Gerotor
*Regulador mecánico únicamente.
Desmontaje del conjunto de bandeja de aceite
1. Retire los tornillos que fi jan la bandeja de aceite al
cárter.
2. Localice las lengüetas prominentes en la bandeja de
aceite. Golpee con cuidado para romper el sello de
la junta. No haga palanca en las superfi cies de
sellado, ya que podría provocar fugas. Separe la
bandeja de aceite del cárter. Retire la junta anterior.
Inspección
Inspeccione el sello de aceite en la bandeja de aceite y
retírelo si está desgastado o dañado.
Inspeccione para detectar cualquier desgaste o daños
en la superfi cie del cojinete del cigüeñal (remítase a
Especifi caciones). Reemplace el conjunto de bandeja de
aceite si fuera necesario.
Conjunto de la bomba de aceite
La bomba de aceite va instalada en el interior de la
bandeja de aceite. Si se necesita mantenimiento, siga
con Desmontaje, inspección y montaje.
Desmontaje
1. Retire los tornillos que fi jan el bastidor de la bomba
de aceite.
2. Levante el conjunto de bomba de aceite de la
bandeja de aceite. Retire el engranaje exterior del
gerotor y rejilla de toma de aceite de la bandeja de
aceite.
3. Asegúrese de que la bola y el resorte queden
instalados en el agujero de alivio de presión de la
bandeja de aceite. Si la bola y el resorte se han
salido del agujero de alivio de presión, consulte las
instrucciones de montaje para su correcta
instalación.
Inspección
Inspeccione el bastidor de la bomba de aceite, el
engranaje y los rotores en busca de muescas, rebabas,
desgaste o cualquier daño visible. Si cualquier pieza
está desgastada o dañada, reemplace el conjunto de
bomba de aceite. Verifi que si la rejilla de toma de aceite
está bloqueada o dañada y sustitúyala si es necesario.
Montaje
1. Lubrique el engranaje exterior del gerotor con
aceite. Instale el engranaje exterior del gerotor a
través del eje de la bomba de aceite, alrededor del
engranaje interior del gerotor. No es necesario que
coincidan los puntos de moldeo en los engranajes
exterior e interior del gerotor. No se verá afectada la
efi ciencia de la bomba.
2. Vuelva a instalar la bola y el resorte en el agujero de
alivio de presión en la bandeja de aceite.
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R Bandeja de aceite
T Resorte
V Bomba de aceite
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3. Instale la bomba de aceite introduciendo el eje
central en el hueco correspondiente de la bandeja
de aceite. Aplique presión consistente hacia abajo a
la tapa de la bomba de aceite, comprimiendo el
muelle de alivio de presión de aceite y coloque los
tornillos. Fije la bomba de aceite al aplicar un par de
apriete (en ninguna secuencia específi ca) de 11.3
N·m (100 in lb) a los tornillos en orifi cios nuevos o
de 7,8 N·m (69 in lb) en orifi cios usados.
4. Después de apretar, gire el engranaje y verifi que
que el movimiento sea libre. Cerciórese que no haya
agarrotamientos. Si se producen agarrotamientos,
afl oje los tornillos, vuelva a colocar la bomba, vuelva
a apretar los tornillos y vuelva a verifi car el
movimiento.
Conjunto del engranaje del regulador (regulador
mecánico)
Detalles de la profundidad de introducción del eje
del regulador
A
34,0 mm (1,3386 in)
A
33,5 mm (1,3189 in)
C Eje de engranaje
El conjunto de engranaje del regulador está ubicado
dentro de la bandeja de aceite. Si se necesita
mantenimiento, siga con Inspección, desmontaje y
montaje.
Inspección
Inspeccione los dientes del engranaje del regulador.
Sustituya el engranaje si está desgastado, astillado o
le falta algún diente. Inspeccione los contrapesos del
regulador. Deben moverse libremente en el engranaje
del regulador.
Desmontaje
NOTA: El engranaje del regulador está sujeto al eje por
pequeñas pestañas moldeadas en el engranaje.
Cuando se desmonte el engranaje del eje, se
romperán esas pestañas y deberá cambiarse el
engranaje. Por lo tanto, retire el engranaje sólo
si es absolutamente necesario.
C
B
B 19,40 mm (0,7638 in)
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