Kohler Command PRO EFI ECV850 Manual De Servicio página 51

Ajuste
Detalles del DLA
A
G
A DLA
C Horquilla
E Eje de la horquilla
G Chavetas
El DLA debe estar en posición completamente retraída
durante el montaje. El alcance completo del movimiento
de la placa del acelerador no se podrá alcanzar si el
DLA está parcialmente extendido cuando se monte.
Afl oje los tornillos de la placa de montaje de la DLA que
se encuentran del lado de la placa del actuador. Con el
mecanismo de articulación del acelerador asegurado
con unas pinzas de retención en el extremo del eje del
DLA, deslice el conjunto del soporte del DLA hacia atrás
hasta que la placa del acelerador esté completamente
abierta. Apriete las tuercas de montaje a un par de 10,2
N m (90 in lb).
El conjunto articulación/muelle adecuado es
fundamental. Introduzca la lengüeta del gancho del
muelle a través del orifi cio de la horquilla del DLA hasta
que salga del lado opuesto y que la lengüeta del muelle
pueda encajar a presión en su posición. Enganche
el extremo opuesto del "gancho" del muelle a través
del orifi cio del adaptador de la palanca del cuerpo del
acelerador antes de insertar el codo en forma de z de
la articulación en el adaptador de la palanca del cuerpo
del acelerador. Tenga cuidado de no estirar/extender en
exceso el muelle o podría ocasionar daños al muelle.
Si el eje de la horquilla se extiende en exceso o se
desconecta del actuador vuelva a instalar de la siguiente
manera:
1. Desconecte la articulación y retire el DLA del
soporte.
2. Retire el eje de la horquilla completamente del DLA.
3. Vuelva a instalar el capuchón de caucho en el DLA
si es necesario.
19 690 03 Rev. C
B
B
C
E
D
F
B Orifi cios de montaje
D SQ
Capuchón de
F
caucho
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4. Coloque el eje de la horquilla en el actuador. Gire el
eje de la horquilla en sentido horario 3 vueltas
completas, ejerciendo una ligera presión, hasta que
sienta que la guía del eje de la horquilla hace
contacto con la chaveta en el actuador. Cuando el
eje de la horquilla se instala correctamente la parte
plana de la horquilla se alineará con dos orifi cios de
montaje.
NOTA: Seguir girando el eje de la horquilla después de
haber hecho contacto con la guía dañará la guía
o el actuador.
A
5. Confi rme que la chaveta y la guía estén alineadas,
manualmente, presione el eje de la horquilla en el
actuador. Hacer esto tomará una cantidad razonable
de presión. Si el eje no se mueve hacia adentro, no
lo fuerce. Retire el eje de la horquilla y repita el paso
anterior.
C
6. Vuelva a instalar el DLA en el soporte, aplique un
par de apriete a los tornillos de 4,1 N·m (35 in lb) y
conecte la articulación.
Diagnóstico y localización de averías en la GCU/haz
de cables
NOTA: Es importante usar sondas del tamaño
adecuado para realizar estas pruebas. Las
sondas que son del tamaño incorrecto pueden
dañar al conector o a la clavija del haz de
cables.
Pruebas de tierra y alimentación
1. Sitúe el interruptor de llave en la posición OFF.
2. Retire la GCU del soporte y desconecte el haz de
cables.
Estas dos pruebas comprueban el suministro de
alimentación y tierra a la GCU. Si cualquiera de
las pruebas falla, verifi que si el haz de cables, las
conexiones eléctricas o el sistema eléctrico necesitan
reparación.
Ubicación de la sonda para Prueba 1
A Ubicación de la sonda para Prueba de tierra 1.
Prueba 1: Identifi que la ubicación de la sonda en el
conector. Con un óhmetro, verifi que que haya buena
tierra. Si la tierra está defectuosa, inspeccione la tierra
de la unidad, la tierra de la batería, los conectores y
el haz de cables. Limpie o arregle las conexiones o
reemplace las piezas defectuosas.
Si la prueba 1 resulta correcta, localice la ubicación de
la sonda en el conector y verifi que con la prueba 2.
Sistema del regulador
A
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